Polski Klub Kia Sorento

Witam Koleżanki i Kolegów forumowiczów Dziś wstępnie dogadywałem się z blacharzem w sprawie "reanimacji" mojego stwora bagiennego - UAZ469B. Auto przestało ponad 7 lat nie ruszane no i trzeba coś z nim zrobić. Oczywiście zaczynamy temat od kompletnego remontu blacharki (bo w sumie nic poza kupą blachy tam nie ma ). Problem jednak tkwi w tym, że poprzedni właściciel nieudolnie zapakował do niego silnik Andorię 4C90 z Żuka razem ze sprzęgłem z Żuka. Oczywiście pasuje taki zestaw do skrzyni UAZ-a ale całość jest ogólnie rzecz biorąc - "za krótka". Mianowicie za krótka jest obudowa sprzęgła Żukowska i w wyniku tego silnik prawie opiera się o gródź (między komorą silnika a kabiną). Musiał bym przesunąć silnik o te 12-15cm do przodu, a więc potrzebuję prawdopodobnie sprzęgło wraz z obudową od Lublina (chyba 2). Pytanie, czy ktoś się orientuje w tym temacie i może podpowiedzieć, czy obudowa sprzęgła od Lublina (któregoś tam) ma takie same mocowania do silnika Andoria 4C90 oraz do skrzyni UAZ/Żuk, no i o ile jest dłuższa??

Ale jezeli dasz inną obudowę, czyli coś w stylu dorobienia kołnierza między skrzynię a silnik, to będziesz miał za krótki wałek atakujący ;)
Nie , nie ten wałek atakujący co się właśnie na niego spojrzałeś, tylko ten w samochodzie ;)

Musiał by Ci ktoś po całości przerabiać i musiał byś kombinować i to mocno.
A nie lepszym rozwiązaniem było umieszczenie wraz ze skrzynią, tak jak się to należy , wtedy aby przerabiasz mocowanie skrzyni, i dopasowujesz długość wałów??
Jestem trochę zielony w tym temacie, ale wydaję mi się że mogło to by być lepsze rozwiązanie, niż kombinacje bezpośrednio na przeniesieniu napędu z silnika na skrzynię. Moze kosztowo wyjdzie to samo, ale chyba lepiej , a silnik i tak i tak musisz przesunąć do przodu by odsunąć go od ściany grodziowej. no i jeszcze pozostaje przeróbka dźwigien skrzyni i reduktora. Ale to raczej nie jest problematycznie w takiej Zmocie

w lublinie masz 2 rodzaje skrzyni albo skrzynia KIA albo Tczew. Kia chicha i precyzyjna, tczew jak to z PL. Kia miewała awarie łożysk i wypadała 5 i 4 . Często siadały też przesówki i synchronizatory. Na początku nowego wieku troszkę tego się narobiłem jako uczeń z mistrzem.
Jak bym miał szczepić to bym posadził silnik z turbo i skrzynią KIA .