Rozrząd Sorento 3.5 05r

Naprawa, regulacja, usterki, porady, spostrzeżenia. Również układ chłodzenia i wydechowy

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
diodalodz
Jestem
Jestem
Posty: 1044
Rejestracja: środa, 1 listopada 2017, 18:35
Skąd jesteś: Łódź
Silnik: 3.3 V6 (248KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2007
Kolor: srebrny
Przebieg (km.): 155000
Inny Samochód: Opirus
Has thanked: 13 times
Been thanked: 54 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#16 Postautor: diodalodz » piątek, 21 września 2018, 12:54

pomiar ciśnienia oleju, np po wykręceniu czujnika.
Co do pompy to myślę, że te przypuszczenia nie są trafne, bo w mistu 3.0 był ten sam problem, a nawet w 2,5 .

wlodi04
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 63
Wiek: 40
Rejestracja: sobota, 21 marca 2015, 22:10
Skąd jesteś: Pułtusk
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Srebrny
Przebieg (km.): 160000
Been thanked: 1 time
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#17 Postautor: wlodi04 » piątek, 28 września 2018, 21:00

Przy wymianie rozrządu proponuję wymienić pompę oleju. Koszt pompy 1000zł (dostępna tylko w serwisie Kia) plus koszty rozrządu. Ale gdy nie wymieni się pompy oleju, koszt remontu silnika może wynieść ok 7000zł i wtedy trzeba będzie i tak wymienić pompę oleju. Więc prosty rachunek, albo jak lubisz ryzyko, twój wybór. Tak było w moim przypadku, zatarte panewki spowodowane niczym innym jak brakiem smarowania. Żaden błąd nie wyskoczy typu niskie ciśnienie oleju. Tylko podczas jazdy będzie słychać stukanie w silniku i śmierć Sorento po ok 1km.

AmOnO
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 79
Wiek: 38
Rejestracja: sobota, 7 lipca 2018, 12:00
Skąd jesteś: Leszno
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#18 Postautor: AmOnO » piątek, 28 września 2018, 21:17

Sadze że to są przypuszczenia co do tego ze pompa jest wadliwa a to dlatego ze już się tyle naczytałem o tych prawdopodobnych wadach fabrycznych ze to auto nie powinno wogole opuścić fabryki o własnych siłach a jednak jest na rynku. Żeby zajechać pompę to potrzeba do tego także niewłaściwej obsługi silnika co dość często można spotkać u osób które tylko jeżdżą autem i nic po za tym. Ja jestem swierzo po wymienię rozrządu i nic wcześniej nikt mi nie sugerował a tymbardziej mechanicy żeby wymienić tez pompę to te jej nie wynieniałerm. A tak na prawdę to nawet nowa pompa może paść i nie istotne czy będzie to OEM czy jakiś zamiennik. To jest tylko mechanika i zawsze coś może się Epsuć nawet w nowym aucie z fabryki.

wlodi04
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 63
Wiek: 40
Rejestracja: sobota, 21 marca 2015, 22:10
Skąd jesteś: Pułtusk
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Srebrny
Przebieg (km.): 160000
Been thanked: 1 time
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#19 Postautor: wlodi04 » piątek, 28 września 2018, 21:37

Gdy wymieniałem rozrząd, to też nikt mi nie sugerował wymiany pompy oleju. Dzisiaj nawet bym się nie zastanawiał. Przyczyną zatartych panewek jest brak smarowania. Przeszukaj sobie forum, większość padniętych v6 3,5 to panewki. Zobacz na ogłoszenia w internecie tam gdzie sprzedają Sorento z uszkodzonymi silnikami (stukanie, panewki).

Awatar użytkownika
Andrzej
Off-Road
Off-Road
Posty: 5061
Rejestracja: poniedziałek, 15 marca 2010, 07:47
Skąd jesteś: Warszawa
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: niebieski
Przebieg (km.): 320000
Inny Samochód: C4 Picasso
Twoje poprzednie Sorento: 2003r. 2.5 CRDi złoty, manual
2005r. 2.5 CRDi niebieski automat
Has thanked: 77 times
Been thanked: 216 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#20 Postautor: Andrzej » piątek, 28 września 2018, 21:45

Moja informacja o wadzie fabrycznej pompy oleju w Sorento 3.5 V6 oparta jest na wieloletniej obserwacji aut naprawianych u Orła , najpierw w Chynowie a później w Czosnowie . Na pytanie na co stoi ten samochód , odpowiedź była przeważnie ta sama - zatarła się pompa oleju. Jest to informacja o której nie wiedzą inni mechanicy , bo niby skąd mają wiedzieć . Wiedzą to tylko ci co naprawiają Sorento w dziesiątkach sztuk miesięcznie.
Kia panicznie boi się słowa "wada fabryczna" dlatego podejrzewam , że z pompami będzie podobnie jak ze zbiornikami , z tym , że w tym wypadku nie ma szans aby zajęło się tym TVN , a dlaczego to dokładnie wyjaśnił mi Pan Filip Cieszkowski z TVN Turbo Kamera gdy mu to zasugerowałem podczas kręcenia odcinka TVN Turbo z naszym udziałem.
Moje Sorento
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual Obrazek
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic Obrazek

Obrazek

AmOnO
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 79
Wiek: 38
Rejestracja: sobota, 7 lipca 2018, 12:00
Skąd jesteś: Leszno
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#21 Postautor: AmOnO » piątek, 28 września 2018, 21:48

A czy wymiana pompy oleju wiąże się z całkowitym demontażem rozrządu?

wlodi04
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 63
Wiek: 40
Rejestracja: sobota, 21 marca 2015, 22:10
Skąd jesteś: Pułtusk
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Srebrny
Przebieg (km.): 160000
Been thanked: 1 time
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#22 Postautor: wlodi04 » piątek, 28 września 2018, 21:51

AmOnO nikt nie mówi, że na pewno padnie Ci silnik, ale profilaktycznie można było by wymienić tą pompę.

AmOnO
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 79
Wiek: 38
Rejestracja: sobota, 7 lipca 2018, 12:00
Skąd jesteś: Leszno
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#23 Postautor: AmOnO » piątek, 28 września 2018, 21:59

Rozumiem o co chodzi tylko teraz takich jak ja co zrobili rozrząd pewnie jest wielu a takich co do tego wymienili pompę pewnie nie wielu. A jakiś cześć z tych co przeczytali temat odnośnie pompy po wymienię rozrządu będzie spało jak na bombie że za chwile może coś się stać. Ja akurat jestem typem osoby która lubi mieć wszystko ogarnięte tak jak trzeba ale Sori mam od 3 miesięcy i nie miałem pojęcia na temat pompy oleju a w tym czasie zrobiłem sporo a mianowicie blacharkę, konserwacje, rozrząd, wszystkie oleje, oraz kolektor a są też tacy co wyjdą z założenia że po co robić skoro jeździ. Niestety na ta chwile już po ptakach wiec zostaje nadzieja ze będzie ok. Jeśli będę miał wolne pare złociszy to może pokuszę się żeby to wymienić ale na ta chwile niestety tylko zdrowaśki przy każdym odpaleniu i w drogę :lol:

AmOnO
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 79
Wiek: 38
Rejestracja: sobota, 7 lipca 2018, 12:00
Skąd jesteś: Leszno
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#24 Postautor: AmOnO » piątek, 28 września 2018, 22:02

To jak z tym rozrządem trzeba wszystko rozbierać? Czy jeste jakieś dojście od dołu - kurczę czasami sam się dziwię sobie że takie pytania zadaje a pewnie odpowiedz jest mi znana. :hmm:

Awatar użytkownika
Andrzej
Off-Road
Off-Road
Posty: 5061
Rejestracja: poniedziałek, 15 marca 2010, 07:47
Skąd jesteś: Warszawa
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: niebieski
Przebieg (km.): 320000
Inny Samochód: C4 Picasso
Twoje poprzednie Sorento: 2003r. 2.5 CRDi złoty, manual
2005r. 2.5 CRDi niebieski automat
Has thanked: 77 times
Been thanked: 216 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#25 Postautor: Andrzej » piątek, 28 września 2018, 22:03

Były plany zamontowania dodatkowego czujnika ciśnienia oleju, bo ten co jest na pokładzie nie zdaje egzaminu.
Może ktoś pierwszy to ogarnie i sami rozwiążemy problem ciśnienia, bo w sumie chodzi tylko o moment, kiedy pompa staje się niewydolna.
Tutaj chłopcy z Alfa Romeo dali popis jak wykorzystać do tego Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP) z wyświetlaczem LCD, ale w naszym wypadku wystarczy jeden wyświetlacz lub po prostu wskaźnik, taki jak ten.

hot-2-inch-52mm-oil-pressure-gauge-12v-blue.jpg
hot-2-inch-52mm-oil-pressure-gauge-12v-blue.jpg (47.95 KiB) Przejrzano 993 razy




Ciśnienie na biegu jałowym 1.7 bar do 5.9 bar przy dodaniu gazu.
Moje Sorento
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual Obrazek
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic Obrazek

Obrazek

AmOnO
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 79
Wiek: 38
Rejestracja: sobota, 7 lipca 2018, 12:00
Skąd jesteś: Leszno
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#26 Postautor: AmOnO » piątek, 28 września 2018, 22:07

Oj to bardzo dobry pomysł ale niestety jeśli chodzi o mechanikę to zrobie większość ale w głąb silnika się nie pcham- po prostu się nie znam i się boje. Ale wiem ze tu na forum są spece od tego wiec może ktoś zechce coś w tym temacie ruszyć.

wlodi04
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 63
Wiek: 40
Rejestracja: sobota, 21 marca 2015, 22:10
Skąd jesteś: Pułtusk
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Srebrny
Przebieg (km.): 160000
Been thanked: 1 time
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#27 Postautor: wlodi04 » piątek, 28 września 2018, 22:08

AmOnO nie jestem pewien, jak się mylę niech ktoś mnie poprawi. Pompa oleju znajduje się jakoś na dole silnika i zajmuje całą powierzchnię silnika. Myślę, że trzeba będzie zdemontować rozrząd. Dlatego najlepiej byłoby to robić w czasie wymiany rozrządu, dwie pieczenie za jedne pieniądze :kwink:

Awatar użytkownika
Marek
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 11348
Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 268000
Has thanked: 255 times
Been thanked: 352 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#28 Postautor: Marek » piątek, 28 września 2018, 22:35

Pompa Ci do tego nie potrzebna , wystarczy odpowiedni czujnik zamontować zamiast oryginału , reszta to wyświetlacz i zabawa kabelkami .

AmOnO
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 79
Wiek: 38
Rejestracja: sobota, 7 lipca 2018, 12:00
Skąd jesteś: Leszno
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#29 Postautor: AmOnO » piątek, 28 września 2018, 22:47

Czy do tego jest potrzebny jakiś specjalny czujnik ciśnienia który charakteryzuje się jakimś zakresem pracy? Nie mam na ten temat pojęcia na ten moment ale sadze ze mając odpowiedni czujnik i do tego jakiś uniwersalny wyświetlacz który przedstawi nam parametry ciśnienia pobrane z czujnika ? A rozumiem ze ten czujnik miałby wejść w miejsce oryginału ale co wtedy z zdemontowanym czujnikiem oleju, przecież komp wykryje go jako check i zapali kontrolkę. Zreszta ja nawet nie wiem gdzie go szukać i z jakim gwintem jest ten czujnik.

AmOnO
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 79
Wiek: 38
Rejestracja: sobota, 7 lipca 2018, 12:00
Skąd jesteś: Leszno
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Rozrząd Sorento 3.5 05r

#30 Postautor: AmOnO » piątek, 28 września 2018, 22:57

Znalazłem coś takiego sadze ze to by wystarczyło ale gdzie to zamontować aby ecu nie widziało braku czujnika a może jest opcja wpiąć się w ori czujnik który da parametry ciśnienia na bierząco.


https://s.click.aliexpress.com/e/iMQGGLO
Ostatnio zmieniony piątek, 28 września 2018, 22:59 przez AmOnO, łącznie zmieniany 1 raz.


Wróć do „Silniki benzynowe i LPG”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości