tomekkrys pisze:Dla wyjaśnienia niecałe 8 bar na 4 cylindrze - pozostałe po 12bar - problem - podparte zawory wydechowe na czwartym cylindrze tak na szybko zwiększono luz na tych zaworach do 0,3mm przestało wywalać błędem i silnik przestał szarpać . Dla pewności czekam w kolejce do mechanika aby zwalił głowicę i ewentualnie dał do szlifu .Dziękuję za podpowiedzi.
Czyli miałem rację , głowicy na razie nie ruszać tak jak radzą koledzy- szkoda kasy.