Napinacz PK WR przy p.pie wspomagania

[zmitrodj]

Witam po dłuższej przerwie.
Jako,że nie znalazłem w szukajce interesującej mnie odpowiedzi pozwoliłem sobie na założenie nowego posta.
Mianowicie poszukuję wymiarów rolki napinacza paska PK przy pompie wspomagania. Szumi dość mocno a za kawałek blachy i rolki nie uśmiecha mi się płacić 300 PLN w ASO. Ponieważ Ciężko z dopasowaniem zamiennika samej rolki, pomyślałem żeby wymienić samo łożysko. Albo rolkę dopasować z czegoś innego.
Więc jeśli ktoś dysponuje wymiarami takiej rolki albo łożyska będę dźwięczny.

Pozdrooofka

[krzysiek ardie]

Wymontuj rolkę i sprawdź wymiary łożyska, w klekotach wymieniamy tylko łożyska w rolkach. Coś słabo chyba szukałeś kolego

[zmitrodj]

Szukałem dość intensywnie. Znalazłem posty poniżej wraz z fotkami ale tyczy się to rolki hmmm.... powiem kolokwialnie gładkiej nie rowkowanej. Jeśli sytuacja przy "mojej" jest analogiczna to wymiana banalna. Natomiast to co sugerujesz "ściągnij" obawiam się ,że to może być tylko raz, bo rolka pływa mocno na boki i obawiam się ,że bieżnia wewnętrzna jest mocno wyrobiona. Stąd poszukuję wpierw info o Size rolki bądź łożyska.
Mimo wszystko dziękuję za zainteresowanie.

Noooo .... nie chodzi o klekota - Patrz opis w profilu - ;)

[gomez953]

Wczoraj wymieniałem łożysko rolki. Za 30 pln FAG.
Sprawdź numer łożyska, bez problemu kupisz, a wymiana 5 minut.

[staszek]

... Staszek ładnie opisał wymianę łożysk tyle, że to akurat w klekotach...

Niestety tak to już jest, że jak potrzeba diagnozy, to zapytać łatwiej niż opisać jak wyglądała naprawa. Wrzucić fotki jeszcze trudniej. Na szczęście są na tym forum tacy ludzie jak m.in. Gerwazy. Mam nadzieję, że mój opis też się przyda. W klekocie pewnie inaczej niż w benzynie, ale łożyska chyba faktycznie takie same. Nie wiem też jak pójdzie z demontażem, może łatwiej, bo w dieslu słaby dostęp. Tylko moje cienkie ręce pozwoliły wymienić te łożyska bez zdejmowania praktycznie niczego.

[staszek]

Gerwazy, z Twoich fotorelacji też korzystałem nie jeden raz. Jeden wrzuci to, drugi uzupełni i dzięki temu grzebiąc na forum można uzyskać wiele cennych informacji, bo o to tu chodzi. A najfajniejsze, że wszyscy robią to bezinteresownie (mam nadzieję). Tak trzymajmy.

[zmitrodj]

Dziękuję wszystkim za pomoc. Prawidłowe łożysko to 6303 2SR SKF - 15 zł , wymienione i po bólu. Wymiana banalna. Miałem dostęp do praski więc nawet nie skończyłem browarka i było po temacie.

Pozdroofka

EDYTA:
Nie napisałem wcześniej ,że rolka i łożysko (bieżnia zewnętrzna) było wystawiane na wysokie temp. ponieważ w 1/3 przylgni było fioletowe ,a łożysko jak pisałem na początku tematu latało jak starej k...e cy....ki. Przy okazji wymieniłem wszystkie paski i dolną rolkę. Ale tutaj się nie bawiłem z łożyskiem bo komplito rolka INA 45 PLN. Pooozdroofka

[zmitrodj]

No i temat powrócił. Znowu piszczy pasek od wspomagania. Założyłem contiego ,nie wiem czy wymieniać pasek na inny czy może faktycznie ta wymiana rolki mnie nie minie ehhhh. Pasek oczywiście od razu podciągnąłem. Ale pomogło może na dwa dni. Już w tym miesiącu z 1500 PLN włożyłem w auto Nie chce mi się więcej pompować kasy tym bardziej przed świętami.
A może się łożysko kręci w rolce ? Nie wiem dotykałem rolki od razu po wyłączeniu silnika i nie jest jakoś super gorąca.
Pod powiedźcie może coś mądrego.

pozdroofka

[zmitrodj]

Witam odświeżam kotleta

Piszczenie ustało raz na zawsze. Co się okazało.
Nie pisałem wcześniej bo chciałem dłużej po diagnozować. Po ostatniej awarii ,heh awarii !! urwało się koło pasowe na tłumiku. Wymieniłem to koło, ale okazało się ,że musiało latać dłużej ,bo, koło "zębate" rozrządu było powycierane od koła pasowego. Mianowicie ściął się "kołek" ustalający i koło sobie tarło rolkę zębatą rozrządu. Naprawdę szczęście w nieszczęściu ,że się nie uszkodził pasek rozrządu.
Żeby nie było sytuacja miała miejsce w listopadzie 2019 i od tamtej pory całe piszczenie, problemy z paskami etc. ustąpiło.
Przy okazji wymieniłem kompletny rozrząd bo i tak za 15 kkm. by mu się należał.

Więc temat uważam za zakończony definitywnie