Marek pisze:Może mechanikowi kręcił się środek koła razem ze śrubą .
I by tego nie zauważył? Nie czułby, że kreci całym wałem? Aż trudno to sobie wyobrazić.
Jeśli zerwał się gwint to raczej na śrubie, bo nikt jej nie wymieniał. To jest prawdopodobne, a wyjąć ją nie będzie łatwo. Najprościej chyba ciągnąć za koło i kręcić śrubą, ale bez wyjmowania chłodnic się nie obędzie.
Pytanie, co się stało, że koło stanęło w miejscu? Nawet jeśli puściłaby lekko śruba to jest tam jeszcze kołek, który nie powinien się ot tak ściąć.