Błędy: P0171, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0320.

[Konto usunięte]

Zbychu, zacząłem od "najtanszego" - czujnik IFS był na końcu listy, którą wkleiłeś (jest tam tez czujnik o wałka rozrządu).
Gdyby było napisane - wymień ten, a jak bym wymienił inny, to wtedy tak, mógłbyś pisać , że

jak widać nie miało to głębszego sensu.]

Czy się spieszyłem - może, ale jakieś działanie musiałem podjąć, auto ma jeździć, a nie stać.

[Peter]

Czy się spieszyłem - może, ale jakieś działanie musiałem podjąć, auto ma jeździć, a nie stać.

Wystarczyło przeczytać do końca jak sugerowałem, ja przetłumaczyłem i wkleiłem jedynie fragment, wiedziałbyś wówczas jakie są objawy awarii poszczególnych czujników, co robić, jak sprawdzić, w sumie to już nie istotne.

[Konto usunięte]

Widzisz - zrobiłem żle, ale jestem tego świadom. Jednym z objawów, był ten czujnik, że zinterpretowałem/nie doczytałem
nie potrzebnie się złościsz

W poniedziałek zamówię ten czujnik.

Jak widać pośpiech jest złym doradcą

[diodalodz]

Mówiłem że to jest temat z zasilaniem gazu ;)

[Konto usunięte]

Diodalodz
Gaz chodzi gitarra.

Wracam do domu jakieś 80km i auto na parking. W pon zamawiam czujnik i myślę we wtorek go wymienię

Dobrze ze mogę od teścia auto zastępcze wsiąść

[diodalodz]

A nie lepiej sprawdzić czy ten czujnik działa ? Jeśli są to czujniki ze wzmacniaczem typu Halla to można je sprawdzić diodą z jakimś tam dużym rezystorem.

[Konto usunięte]

Moduł zapłonu? Czy czujnik na wałku rozrządu.



na necie instrukcja jest

[Konto usunięte]

Moduł zapłonu wymieniony (oryginał z http://www.sklep-kia.pl), błąd już się nie pojawia.

Pozostałe czujniki oddałem, można znów cieszyć się jazdą
Dzięki wszystkim za pomoc

[vokal]

Dobrze, że udało się znaleźć przyczynę

A na przyszłość, aby nie rozbierać pół auta radzę od razu mnie posłuchać

[Konto usunięte]

vokal, tak teraz będzie

[Szaman]

Witam wszystkich serdecznie.
Jestem tu nowy więc wybaczcie mi moją niewiedze oraz niezrozumienie pewnych kwesti i wypowiedzi,
Mam problel z błedem p0320,
Umnie sie pali całe czas,jak rozumiem to czujnik wału korbowego jest winny?
Ale mam tez inny problem,z obrotami podczas zmiany biegów,tak koło 3000 obrotow ,wciskam sprzegło zmieniam bieg ,a obroty stoja przez chwile i wolno spadają,przez to samochód szarpie i wykańczania mi sprzęgło,jaka moze być tego przyczyna,to tez przez ten czujnik?błąd zaczął sie pojawiac po zapchanym katalizatorze ale po wymianie było oki przez jakis czas,zapalił sie i gasł ze dwa trzy razy w końcu sie zapalił i został, ale samochód jezdzi bez problemów,oprócz tych obrotów,i wydaje mi sie ze troche słabo idzie jak na 140kucy.
Edit
Byłbym wdzieczny za pomoc i podpowiedź.z góry dziekuje wasz szaman.

24 błędy , brak polskich znaków, kropek i przecinków. Bardzo proszę pisać w miarę poprawnie.

[alien125]

P0320,"Obwód wejścia prędkości silnika dla rozdzielacza /zapłonu - usterka"

Więc jak najbardziej powoduje błędne obroty silnika.

140 kucy dla takiego kloca to bez szaleństwa. Policz sobie stosunek mocy do masy i wyjdzie ci jak w corsie B 1.2.

[Konto usunięte]

2,4 PB to tylko do toczenia

[Szaman]

Czyli czujnik położenia wału ?
A o co chodziło z tymi modułami ?

Edit
Ja mam jeszcze dużo pracy by doprowadzić kijaneczkę do porządku, sprężyny, amorki, wały, reduktor,
Na jednym cylindrze mam 11 bar, a na 3 pozostałych 14 jak dobrze pamiętam, nie wiem czy zaczepiać, czy poczekać aż się pogorszy ?

Nie piszemy kolejnego postu pod swoim, należy edytować pierwszy i w nim dopisać, to co chcemy dopowiedzieć. Opcja edycji to przycisk z ikoną ołówka, znajdujący się w prawym górnym rogu postu

[vokal]

Szaman, przeczytaj dokładnie wątek dokładnie od początku do końca i nie wyważaj otwartych drzwi.
Winiar już je otworzył.