Stuki w silniku 3,5

Naprawa, regulacja, usterki, porady, spostrzeżenia. Również układ chłodzenia i wydechowy

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
dzawor
moja ranga
moja ranga
Posty: 91
Rejestracja: środa, 21 listopada 2012, 21:55
Skąd jesteś: Sieradz
Silnik: 3.5 i V6 (195KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2006
Kolor: Zielony
Przebieg (km.): 16
Inny Samochód: KIA, HYUNDAI
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Stuki w silniku 3,5

#1 Postautor: dzawor » środa, 21 listopada 2018, 22:23

Uruchomiając dziś samochód w pracy usłyszałem stukot z pod maski, miesiąc temu również usłyszałem taki metaliczny stukot, ale dziś minie to już zaniepokoiło.
Stukot jest przez kilka minut / 2 - 3 minuty/ i przestaje, ciekawe jet to że występuje to sporadycznie i wraz ze wzrostem obrotów silnika po dodaniu gazu, częstotliwość stuków również się zwiększa. Poza tymi objawami silnik pracuje bardzo ładnie na benzynie i na LPG. Proszę o jakieś wskazówki, gdzie szukać przyczyny. :help:
W przyszłym tygodniu mechanik będzie wymieniał mi uszczelkę pod klawiaturą, to może sprawdzi ewentualne usterki przy rozbieranym silnika.

Tak przy okazji, gdzie mogę zamówić uszczelkę pod klawiaturę i jakiego producenta polecacie? :help:

Awatar użytkownika
ronin
możesz mi ufać
możesz mi ufać
Posty: 1402
Wiek: 47
Rejestracja: piątek, 19 grudnia 2014, 19:57
Skąd jesteś: Lublin
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Inny Samochód: Służbowe pędzidło
Has thanked: 15 times
Been thanked: 47 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#2 Postautor: ronin » środa, 21 listopada 2018, 22:33

Popychacz?

dzawor
moja ranga
moja ranga
Posty: 91
Rejestracja: środa, 21 listopada 2012, 21:55
Skąd jesteś: Sieradz
Silnik: 3.5 i V6 (195KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2006
Kolor: Zielony
Przebieg (km.): 16
Inny Samochód: KIA, HYUNDAI
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#3 Postautor: dzawor » czwartek, 22 listopada 2018, 18:54

Stuki wyraźniejsze są po lewej stronie silnika /stojąc na wprost samochodu/.
Po około 2-3 minutach ustaje.
Gdzie szukać problemu?

Awatar użytkownika
hawerek
Jestem
Jestem
Posty: 2085
Wiek: 44
Rejestracja: czwartek, 8 sierpnia 2013, 09:57
Skąd jesteś: Goleniów (ZGL)
Silnik: 3.5 i V6 (195KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2006
Kolor: Srebrny
Przebieg (km.): 180000
Inny Samochód: Seat Leon FR
Has thanked: 4 times
Been thanked: 31 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#4 Postautor: hawerek » sobota, 24 listopada 2018, 13:05

Napisał Ci to Robin. Popychacz hydrauliczny inaczej też hydrauliczny regulator luzu zaworowego. Zaczyna któryś przepuszczać olej i po np. nocnym postoju jest "pusty" i wymaga ponownego nabicia olejem. Ma luz to stuka.
Niesprawny hydropopychacz trochę trudno zlokalizować więc najlepiej wymienić wszystkie, a to niestety jest spory koszt.
Yokohama Geolandar A/T-S, USEL, Lift 2" - przód i tył sprężyny IronMan

dzawor
moja ranga
moja ranga
Posty: 91
Rejestracja: środa, 21 listopada 2012, 21:55
Skąd jesteś: Sieradz
Silnik: 3.5 i V6 (195KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2006
Kolor: Zielony
Przebieg (km.): 16
Inny Samochód: KIA, HYUNDAI
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#5 Postautor: dzawor » sobota, 24 listopada 2018, 14:36

Dzięki za podpowiedź :love:

Jakie mogą być dalsze konsekwencje jak nie wymienię popychaczy?
Czy można odłożyć na rok tą naprawę?

Awatar użytkownika
hunter
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 3752
Rejestracja: piątek, 27 maja 2011, 00:37
Skąd jesteś: Toruń
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: nie dotyczy
Kolor: DARK GREY
Inny Samochód: SPORTAGE QL 2,0 CRDI
Twoje poprzednie Sorento: Była czarna 3,3V6 248 KM, lift na daystar + sprężyny by Stella , Była SII 2,2CRDI 197KM AT AWD.
Has thanked: 21 times
Been thanked: 123 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#6 Postautor: hunter » sobota, 24 listopada 2018, 22:56

Będziesz naprawiał zawory i gniazda. :idn:
"JO" - JESTEM Z TORUNIA

Awatar użytkownika
alien125
Jestem
Jestem
Posty: 1010
Wiek: 36
Rejestracja: poniedziałek, 23 października 2017, 09:19
Skąd jesteś: 53.497,18.411
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD
Rok: 2004
Przebieg (km.): 195000
Has thanked: 31 times
Been thanked: 56 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#7 Postautor: alien125 » poniedziałek, 26 listopada 2018, 11:24

Jeśli masz lubryfikator przy instalacji gazowej to podkręć dawkę i nie powinny się wyklepać zawory przez rok. Oczywiście nie dawaj po garach zanim przestanie pukać. Niech się wyciszy na wolnych obrotach.
Dziwny jesteś mówili. W sumie mieli rację.

Awatar użytkownika
Marek
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 11348
Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 268000
Has thanked: 255 times
Been thanked: 352 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#8 Postautor: Marek » poniedziałek, 26 listopada 2018, 19:50

Zawsze jak ktoś pisze o stukaniu w 3.5 , to przypominają mi się te nieszczęsne klapki w kolektorze ssącym , może niech mechanik przy okazji to sprawdzi .

dzawor
moja ranga
moja ranga
Posty: 91
Rejestracja: środa, 21 listopada 2012, 21:55
Skąd jesteś: Sieradz
Silnik: 3.5 i V6 (195KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2006
Kolor: Zielony
Przebieg (km.): 16
Inny Samochód: KIA, HYUNDAI
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#9 Postautor: dzawor » poniedziałek, 26 listopada 2018, 20:41

Kolektor ssący jest nowy / kupiony w USA w tym roku/.
Wyjeżdżając dziś z pracy stuki były tylko przez 15 sekund przy temperaturze 0oC, wczoraj było około 6oC i nic nie stukało :hmm:

Awatar użytkownika
alien125
Jestem
Jestem
Posty: 1010
Wiek: 36
Rejestracja: poniedziałek, 23 października 2017, 09:19
Skąd jesteś: 53.497,18.411
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD
Rok: 2004
Przebieg (km.): 195000
Has thanked: 31 times
Been thanked: 56 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#10 Postautor: alien125 » poniedziałek, 26 listopada 2018, 20:48

Wszystko wskazuje na hydrauliki. Jeśli nie chcesz wymieniać wszystkich i jesteś pewien, że puka z prawej strony to wymień 12 w prawej głowicy. Za rok jednak może zacząć stukać z lewej strony, a roboty z tym sporo.
Dziwny jesteś mówili. W sumie mieli rację.

dzawor
moja ranga
moja ranga
Posty: 91
Rejestracja: środa, 21 listopada 2012, 21:55
Skąd jesteś: Sieradz
Silnik: 3.5 i V6 (195KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2006
Kolor: Zielony
Przebieg (km.): 16
Inny Samochód: KIA, HYUNDAI
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#11 Postautor: dzawor » poniedziałek, 26 listopada 2018, 21:52

Jak zawsze czeka mnie jeszcze dylemat: jakiego producenta popychaczy wybrać - którego polecacie i gdzie mają dobrą cenę?
Co jeszcze będę musiał kupić przy wymianie popychaczy, pewnie jakieś uszczelki, ale nie wiem jakie?
Chciałbym się do tej naprawy przygotować i mieć swoje materiały.

Awatar użytkownika
hawerek
Jestem
Jestem
Posty: 2085
Wiek: 44
Rejestracja: czwartek, 8 sierpnia 2013, 09:57
Skąd jesteś: Goleniów (ZGL)
Silnik: 3.5 i V6 (195KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2006
Kolor: Srebrny
Przebieg (km.): 180000
Inny Samochód: Seat Leon FR
Has thanked: 4 times
Been thanked: 31 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#12 Postautor: hawerek » poniedziałek, 26 listopada 2018, 22:12

Tu masz wszystko, no może prawie wszystko wyjaśnione:
viewtopic.php?f=24&t=1552&p=235389#p235402
Yokohama Geolandar A/T-S, USEL, Lift 2" - przód i tył sprężyny IronMan

Lucky Luck
To ja
To ja
Posty: 326
Wiek: 41
Rejestracja: poniedziałek, 29 stycznia 2018, 22:21
Skąd jesteś: Gołuchów
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: Srebrny metalik
Przebieg (km.): 218000
Has thanked: 5 times
Been thanked: 2 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#13 Postautor: Lucky Luck » środa, 2 stycznia 2019, 18:12

Ja dziś też coś usłyszałem w swoim czołgu. Już mi nawet ciśnienie podskoczyło. Długo słuchałem i nie mogłem dojść co to. Już się bałem że może panewka. Po kilku godzinach za kółkiem przełączyłem na benzynę i stuki ustąpiły. Wtrysku mi walą tak głośno. Mój czołg był u mechanika przed świętami a ten musiał odłączyć aku i instalacja znowu do regulacji.

tomeePL
moja ranga
moja ranga
Posty: 81
Wiek: 39
Rejestracja: piątek, 3 maja 2019, 17:15
Skąd jesteś: Września
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T
Napęd: 2 WD
Rok: 2003
Kolor: Biały
Przebieg (km.): 288000
Inny Samochód: Suzuki Bandit 650s
Has thanked: 11 times
Kontaktowanie:

Re: Stuki w silniku 3,5

#14 Postautor: tomeePL » sobota, 4 maja 2019, 11:57

Witam.. mam autko kilka dni.. przeoczyłem to przy zakupie.. przy wyższych obrotach na biegu jałowym słychać stukanie gdzieś w silniku.. no i zakładam czarny scenariusz czyli panewki.. ale że jestem trochę upośledzony mechanicznie to chciałbym żeby ktoś to zweryfikował.. ktoś poleci jakiś warsztat w okolicy Gniezna, Wrześni,Poznania lub jakiś forumowicz który zna się na tym.. czekam na jakieś odpowiedzi.. z góry dziękuję..


Wróć do „Silniki benzynowe i LPG”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości