Polski Klub Kia Sorento

Witam
Czy ktoś przerabiał temat wymiany pompy paliwa w Sorento 3.5V6??
Trzeba wymieniać cały kosz ?? czy jest jakiś sprawdzony zamiennik samej pompy??

PZDR

Filip

Jest zamiennik, już komuś podawaliśmy. poszukaj na forum.

Ja kupowałem coś takiego.
https://allegro.pl/oferta/skv-pompa-pal ... e=facebook
Na razie jeżdżę bez problemu.

Dzieki za info...
Wyczaiłem numer kat. pompy do Teracana 3.5:) 31111-38050
Ta którą pokazałeś ma 3 bar.. to nie będzie trochę za mało???
Ta od Hyundaia ma 3,5 bar

https://allegro.pl/oferta/pompa-paliwa- ... 8926623779

W tych co są tam pokazane, na stronie allegro znajdziesz mocniejsze. Ale skoro Hawerek jeździ i jest dobrze.
MAGNETI MARELLI 219900000021 ta pompa ma 3.8 bar

Kijanka nie chciała jeżdzić na benzynie, ciężko odpalała lub nie odpalała wcale. Nie było słychać pompy paliwa, więc obstawiłem że to problem z pompą i ją wymieniłem. Na nowej pompie było wszystko ok przez 2 dni i znowu to samo. Jakieś pomysły? Na gazie wszystko ok, ratuje mnie awaryjne odpalanie z lpg ale szkoda mi silnika.

Zmierz ciśnienie paliwa na listwie.

Sprawdź jeszcze czy pompa dostaje zasilanie w chwili gdy nie odpala często winowajcą jest przekaźnik pompy paliwa

Sytuacja wyglada tak. Zdjąłem przewody paliwowe przy pompie i jest w nich sucho. Po włączeniu zapłonu pompa nie odzywa się i paliwo w króćcach przy pompie się nie pojawia. Pojawia się dopiero przy kręceniu rozrusznikiem ale strumień jest na tyle słaby, że wystarczy lekko palcem przytkać króciec i już nie leci. Ciśnienie tak naprawdę żadne. Jak nic padła nowa pompa. Pompę założyłem Magneti Marelli, także żaden chińczyk. Jutro ją zareklamuję i kupię kolejną. Zobaczymy ile pochodzi.
Chyba że kosz coś źle złożyłem, ale nie wydaje mi się.

Jak to żaden chińczyk? Firma która zatrudnia ponad sześćset osób na całym świecie, nie była by w stanie wyprodukować sama tego wszystkiego czym handluje.

Czekając na nową pompę wymontowałem i rozebrałem kosz pompy. W środku idzie 6 kabelków, 3 do pływaka poziomu paliwa, 2 grubsze do samej pompy i jeden cienki wewnątrz kosza od pompy do czegoś na dole pompy (przy wpinanej rurce). Właśnie do czego? Ten kabelek mam urwany, ale prawdopodobnie urwał mi się teraz przy rozbieraniu kosza. Szukałem w serwisówce i nic na ten temat nie znalazłem.

Obejrzyj czarną obudowę filtru tam powinno być miejsce gdzie jest wpięty.

W którym miejscu on był przylutowany to wiem, tylko zastanawiam się do czego służy i czy może mieć związek z moim problemem.

Przewód nie, to jest prawdopodobnie masa i chodzi o ładunki elektrostatyczne. Ale jeżeli pompa tak szybko wysiadła, to może filtr być przytkany i pracowała pod dużym obciążeniem. Sprawdź filtr czy się nie zatkał.

Założona nowa pompa, kabel zlutowany, nowe oringi, wszystko wyczyszczone i śmiga jak trzeba. Miejmy nadzieje że już tam zaglądał nie będę. Teraz wietrzenie fury bo śmierdzi jak z instrybutora