losowe problemy z odpalaniem - Sorento JC 3.5 + LPG

[SRTNO_BDR]

Witajcie,

moja kijanka cierpi na losowe problemy z odpalaniem ( nie ma znaczenia czy zimny, czy ciepły silnik, ani też po dłuższej lub krótszej podróży)
W sytuacji, gdy pojawia się problem z odpaleniem, to MUSZĘ dodać nieco gazu i wtedy udaje się zapalić.

Gdy odpali, to obroty działają stabilnie, auto nie gaśnie oraz ma odpowiedni zapas mocy - wszystko śmiga, jakby nic się nie działo.

Co póki co robiłem:

- wszystkie świece zapłonowe NGK dedykowane pod kia (koło 50zł/szt)
- nowe wtryskiwacze (6szt) do LPG i sprawdzenie szczelności (wszytko ok)
- czyszczenie oraz uszczelnienie przepustnicy
- mechanik poradził mi, aby dolać Liquid Molly na czyszczenie wtrysków paliwa. Tak też uczyniłem i wypaliłem pełen bak mieszanki benzyny z tym środkiem

Co ważne, sporadycznie pojawia mi się błąd P043 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2), aczkolwiek sondy lambda pracują prawidłowo (mechanik sprawdzał)

Co jeszcze może powodować tą usterkę, jak myślicie?

[SRTNO_BDR]

Ok, problem rozwiązany. Reduktor LPG przeciekał i zalewał kolektor, dlatego trzeba było gazować podczas odpalania.

[Sajmon27]

Daj znać czy w związku z usunięciem usterki również błąd przestał się pojawiać.

[SRTNO_BDR]

Błąd check dalej świeci, ale poza tym wszystko działa w aucie jak należy

[jacentic]

W moim było podobnie, reduktor mam po lewej stronie u góry [patrząc od strony silnika] nad ECU. Mała nieszczelność na krućcach reduktora powodowała zalewanie kabli od ECU i błędy np. włączał się samoistnie automat ustalania trybu prędkości, po przepłukaniu wodą destylowaną i przesuszeniu ustąpiło.
Na wszelki wypadek dałem osłonę z polistyrenu na ECU aby spływało poza obszarem (wyciąłem
ścianę z pojemnika po płynie spryskiwacza).