Stukanie 3.5 LPG i inne rzeczy po zakupie

[Gungosa]

Dzień Dobry, Witam wszystkich użytkowników forum,

Jestem nowym użytkownikiem zarówno forum jak i samochodu. Poniżej moje kompleksowe zapytania dotyczące samochodu z silnikiem 3.5 V6 LPG. Przepraszam z góry jeżeli coś napisane nie tak jak pownno.

Otóż nabyłem samochód KIA SORENTO 2003 3.5 LPG, w dniu zakupu wszytko wydawałi mi się ok silnik napędy, skrzynia biegów, natomiast gdy przyjechałem do domu ok 150km to przy dodawaniu gazu słysze dziwne stukanie w silniku szybsze im więcej gazu dodaje. Bardzo to dziwne i nie chciałbym na start robić remontu w silniku, proszę o jakiekolwiek informacje. Dzisiaj wrzucę film na YT. - FILM > > > https://www.youtube.com/watch?v=yjVWPUd379M

Drugą sprawą jest to ze samochód stał odpalony ok godziny i nagle zaczęło wyrzucać płyn chłodniczy dość dziwna sytuacja, dodatkowo gdy jechałem ostatnio niewielki kwałek drogi to poczułem zpach spalenizny i gdzieś pod silnikiem ten płyn ciekł delikatnie na rurę i parował stąd zapach. Zamówiłem nowy termostat moze to była jego wina. Dodatkowo moze to ma tez z tym związek wskazówka od płynu jest tak jak by poniżej skali dopiero jak samochód sie nagrzeje to wskakuje na minimum.

Trzecia sprawa jest taka że moja V6 na biegu N delikatnie wibruje tzn czuć obroty na karoserii czy to normalne ? Jak sie jedzie to tego nie czuć ?

Czwarta sprawa to taka że do domu miałem dystans ok 170KM i spaliłem całą butle 50litrową gazu - oczywiście nie oszczędzałem pedału gazu (sprawdzałem samochód) - czy nie wydaje się to za dużo ?

Piąta sprawa nie działa w samochodzie pilot poprzedni własniciel mówił że faktycznie niekiety nie działale mi nie działa w ogóle i muszę otwierać samochód kluczykiem

Szósta sprawa to taka że ostatnio jak odpaliłem pod domem samochód i chodził z 20min na gazie i jak dodałem gazu pozyżej 2000 obrotów to wszedł na obroty ale zawiesił sę na tych 2000 i nie chciał już niżej zejść.

Mam też pytanie o olej w silniku jaki do mojego samochodu wlać ? Jaki wlać też do skrzyni ? Poprzedni własciciel nic mi nie powiedział na temat jaki to ma byc olej.

Prawa lampa sie nie opuszcza i nie podnosi to normalne w tym modelu czy może jakiś silniczek sie spalił ?

Czy gdy zmieniacie biegi z N na D lub R to samochód delikatnie szarpnie ?


z góry bardzo dziękuje wszystkim za pomoc.

[tabast]

No ja bym zaczął od sprawdzenia stanu świec zapłonowych. Kolor i przerwa. Oleju nie zmieniał bym na razie ale zrobiłbym sekcję zwłok filtra oleju.
Aha najpierw proponuje doprowadzić silnik do ładu na benzynie. LPG to osobna bajka.

[Marek]

Jest cały temat poświęcony sprawdzaniu i przeglądzie po kupnie auta, wystarczy poszukać. Po Twoim opisie wynika że kupiłeś uszkodzone auto. Jedź do warsztatu niech sprawdzą ten egzemplarz dokładnie, później znając stan auta zastanowisz się czy chcesz w nie inwestować. Koszty mogą być duże.

[tabast]

Co prawda to prawda. Jeszcze mógłbyś go pewnie zwrócić.

[Gungosa]

Ale jak zwrocić do komisu, wydaje mi sie to niemożliwe, no nic bede musiał sie z nim bujać.

Tabast A spotkales sie już że stukaniem z powodu świec?

[Marek]

Możliwe, oczywiście nie życzę Ci tego bo nie mam podstaw. Istnieje u nas jeszcze gwarancja,rękojmia i prawo handlowe ( na razie ).
Koledze nie chodziło o stuki, tylko po świecach można określić w niektórych przypadkach stan silnika.

[Gungosa]

Panowie dołączam film wrzucony przed chwilą na Youtube, może on wskaże jakąś drogę.

https://www.youtube.com/watch?v=yjVWPUd379M

[tabast]

A o jakim stukaniu mowa. Co mam napisać, że panewka robi puk puk, popychacze, rozrząd, klapy w kolektorze( nie wiem czy w tym silniku są).
Świece najłatwiej sprawdzić a ich kolor daje pogląd na prawidłowość spalania mieszanki i jak najbardziej ma to wpływ na wibracje silnika.
Wrzuć filmik bo z twojego opisu wynika, że kupiłeś samochód od handlarza co się rozsypał po 150km

[Panicz]

Mój identycznie pracuje jak na filmiku, zrobiłem z tym 40tys i nic się nie dzieje. Za miesiąc będę wymieniał rozrząd to z ciekawości zajrzę do panewek.
Zalewam olejem 5w50.
Na postoju przy przerzucaniu biegów to norma że czuć delikatne szarpnięcie.
Wibracje na wolnych obrotach to temat rzeka i może to być wszystko.
Pilot uruchomisz, trzeba zaprogramować pod maską, poszukaj na forum.
Wentylator chłodnicy się załącza? Może to przyczyna przegrzewania się.
Mój pali ok 16 litrów.

[Gungosa]

Troche mnie uspokoiłeś z tymi stukami powiem szczerze ale i tak nie jestem pewny czy tak ma byc , co do chłodzenia i płynu to tak wentylator się włącza. Gdzieś czytałem ze podobno mogą jakieś srubki wpaść do cylindra moze to to ?

[Panicz]

Mogą i narobią bałaganu. Wywal te klapki.
Co do stukania to wydaje mi się że to może być hydropopychacz, czyściłem je i troche jest lepiej. Leje też lepszy olej, zawsze dłużej pożyje.

[Marek]

Według mnie na wyższych obrotach odzywają się panewki.

[Panicz]

Dlatego też mam zamiar do nich zajrzeć. Rozrząd i pompa oleju już czeka. Panewki pewnie też wymienię, 200zl nie majątek.

[tabast]

Może to złudzenie w moim telefonie. Słyszę, że nie chce wkręcać się na obroty. Powtórzę jeszcze raz- sprawdzić i porównać świece oraz zrobić sekcję zwłok filtra oleju. Jeśli nie czujesz tematu to diagnoza na warsztacie. Pzdr.

Ps. Podobny temat np. tutaj:
http://www.klubsorento.pl/forum/viewtopic.php?f=24&t=16600&p=259741&hilit=Dźwięk#p259741

[Gungosa]

Witam, byłem u dwóch mechaników jeden powiedział że to panewka inny natomiast stwierdził że może to tak ma być, oddam do mechanika niech zdejmie miskę i sprawdzi te panewki może się uda aby wymienić tylko panewki bez remontu silnika ale dam jeszcze znać jak coś się dowiem. Tak jak kolega wyżej proponuje oddam też do sprawdzenia świec i analizy filtra przy wymianie oleju.