Przewód zasilający cewki świec zapłonowych

[Dawidtools]

Ok dzięki za pomoc i uwagę. W razie czego pociągnę nowy przewód plusowy bo ten ktoś wcześniej już ruszał . Jeszcze tylko dziwi mnie jedna rzecz bo do tych objawów doszedł mi nie działający obrotomierz. Na postoju wskazówka sobie wesoło podskakuje a w czasie jazdy nie działa. Może to powiązane jest.. jutro dalej będę szukał. Pozdrawiam

[Marek]

O obrotomierzu nie pisałeś. Jeżeli tak to wymień czujnik zapłonu, o ile jest, to zamocowany jest na kolektorze ssącym na wierzchu, patrząc od przodu silnika, bardziej z prawej strony , bliżej kabiny.
Wygląda tak;

[Dawidtools]

Powiem szczerze nie napisałem o tym bo skupiłem się na samym kondensatorze.i wyleciało mi z głowy. Dzięki już zamawiam

[Dawidtools]

Witam serdecznie. Wymieniłem czujnik i odpala auto od strzała wreszcie. Tyle że obrotomierz dalej nie reaguje co mnie dziwi.. ale złoże wszystko i się przejadę zobaczę co będzie robił w czasie jazdy.

[Dawidtools]

Auto odpala normalnie. Obrotomierz dalej nie reaguje i do tego silnik faluje na obrotach. Nie wiem już co szukać bo jak odpalałem go z pominięciem tego czujnika to działał równo więc wykluczam że gdzieś lewe powietrze łapie tylko że dalej gdzieś jest problem w elektryce. Brak już pomysłów na to auto..

[Marek]

Czujnik założyłeś nowy czy używany?

[Dawidtools]

Nowy ale zamiennik bo nie moglem nigdzie dostać. Chyba przewód gdzieś nie styka bo ruszam kostka i obrotomierz reaguje inaczej. Dramat z tym autem. Ktoś tu dobrze kombinował już.

[Dawidtools]

Czy jest możliwe że na zamienniku odpala ale obrotomierz świruje ? Maks do 3 tyś dochodzi i tyle.

[Marek]

Jeżeli były jakieś przeróbki to współczuję. Ale do 3 tyś. na postoju? Może tak być, spróbuj w trasie pod obciążeniem.

[Dawidtools]

Tam same przeróbki każdy przewód był ruszany i połowę przerobione..