Wyleciała panewka wałka balansowego 2.4 G4js

[cinekhh]

Witam

KIA stała 2 lata, nie mogłem znaleźć silnik 2,4 G4JS benzyna postanowiłem zrobić kapitalny remont, szlif wału korbowego, nowe panewki, korby po regeneracji, nowe tłoki i pierścienie, wałki balansowe i panewki zrobiony szlif z nowych surówek, remont głowicy kpl, rozrusznik nowy i rozrząd tylko stara pompa oleju została. po złożeniu silnika nie przejechałem 100km i chwyciło panewkę na wałku balansu prawy od pompy oleju i ją wypluło do miski, szlifiernia w rekompensacie zrobi szlif ale mam dośc kolejnych kosztów bo musze znów rozebrać goły blok, czyli nowe uszczelki, pompa oleju 1000zł płyny, i znów robi się suma kilku tysi a włożyłem już 10k prawie.
Mam drugą taką samą KIA z tym samym silnikiem i z taką samą usterką silnika

Jaka wasza opinia na ten temat, nawet nie chce mi się tego rozbierać aby szlifiernia sprawdziła czy gniazdo panewki w bloku jeszcze się nadaje.

[Marek]

Czy uszkodzona panewka nie ma czasami wady fabrycznej? Wygląda tak jak by otwór olejowy nie był wycięty, krążek został wyrwany , widać to na pierwszym zdjęciu.

[cinekhh]

faktycznie nie było otworu, panewki kupione stan surowy do obróbki

[cinekhh]

teraz pewności nie mam ale wydaje mi się że smarowanie odbywa się przez wałek tam widziałem chyba otwór

[Marek]

Jeżeli nie było otworu, to nie było smarowania i panewkę wyrwało. Smarowanie jest z magistrali a nie z wałka.