Dziwny dźwięk podczas gaszenia silnika - NAPRAWIONE

[cyber_human]

Masakra! To jest po prostu, ech, brak słów.
Całe szczęście, że da się ten dings serwisować.
Poczekaj, a może w gratisie jest jeszcze komplet filtrów i olej do silnika?

[Bodzion]

Sprawdziłem
Nie ma nic w gratisie
A sprawdzałem w 2 miejscach tę cenę... bo po pierwszej informacji myślałem, że zaszła pomyłka...
Gdzieś kiedyś usłyszałem... aha, przy okazji szukania anteny elektrycznej... że ceny części do Sorento muszą być wysokie... dlatego, że Sorento to luksusowy SUV i dużo kosztował w zakupie to i części muszą być drogie...
Powiedziano mi to gdzieś w serwisie... gdy dociekałem dlaczego antena elektryczna do Kia Rio kosztuje ok. 300 PLN... a taka sama ( inne jedynie mocowania ) do Sorento kosztuje ponad 600 PLN...
Jeszcze raz napiszę... że Koncerny... nie mają racji... gdy się dziwią gdy klienci ich nie lubią...
Teraz gdy w dobie "cyfryzacji" tak łatwo jest porównać ceny... matactwa cenowe... takie jak na tym zaworku lub na tych antenach... błyskawicznie wychodzą na wierzch...

[ermaciek]

ja proponuje jednak gdy komuś zepsuję się ten zaworek a czyszczenie nic nie da.. (bo mi po 2 czyszczeniach padł) to można go podmienić z Volkswagenowskim najtańszym i zobaczyć czy poprawnie wysteruje to co ma sterować .. zepsuć nic się nie zepsuje.. bo albo będzie działać albo nie hm jeśli w VW podmieniająZUPEŁNIE inne zaworki EGR z zaworkiem od TURBO które różnią się nawet konstrukcją w środku o ktrórej pisałem , bo sam je rozbierałem oba to czemu w KII nie można próbować :P hm tzn nie wiem czy dobrze pamiętam ale gdzies tez czytałem ze w zaworkach ktoś badał jakieś parametry elektryczne oproności i inne bajery.. i porównywał te zaworki to były takie same .. ale to raczej ja nie wiem o co chodzi można zawsze drążyć w tym kierunku.. za 700 zł które zostanie w kieszeni myslę że się opłaca :P

PS: ja kiedyś z zdenerwowania wrzuciłem tam zwykłego smaru rolniczego do tego zaworka i złożyłem wszystko do kupy.. o dziwo działał jak burza hehe ale nie polecam tego bo smar twardnieje w zime

[gregoryk]

A co jeśli ta wtyczka pod tym zaworkiem ciągle jest wilgotna, chyba to olej...
Poniżej foto, mam nadzieję że się pokaże :/



Uploaded with ImageShack.us

[Bodzion]

ja proponuje jednak gdy komuś zepsuję się ten zaworek a czyszczenie nic nie da.. (bo mi po 2 czyszczeniach padł) to można go podmienić z Volkswagenowskim najtańszym i zobaczyć czy poprawnie wysteruje to co ma sterować .. zepsuć nic się nie zepsuje.. bo albo będzie działać albo nie

Idea jest jak najbardziej słuszna i możliwa chyba do realizacji...
Jedyna różnica pomiędzy naszym zaworkiem a zaworkiem typu N75 z VW jest taka, że ten z VW ma 3 króćce a nie 2 jak w naszych... Byś może ten dodatkowy ( trzeci ) króciec można po prostu zaślepić... ale nie wiem tego...

[Murzyn1313]

a takie cóś ?
http://allegro.pl/iveco-daily-35s12-2-3 ... 67309.html
http://allegro.pl/zawor-podcisnienia-fo ... 22068.html
http://allegro.pl/elektrozawor-307-2-0- ... 73983.html

[Bodzion]

Murzyn - wszystkie Twoje linki pokazują zaworki bardzo "podobne" do tego który mamy w naszych 2,5 CRDI 140 KM.
Podobne... ale niestety nie takie same... pewnie będą się różnić wtyczką, króćcem albo innym szczegółem...
Ja znalazłem oryginalny:
http://allegro.pl/zawor-elektrozawor-7- ... 06250.html
cena 110 PLN

Z tym, że używany... nie wiadomo ile pożyje... ale z drugiej strony to jakaś 1/7 ceny nowego... więc może warto zaryzykować.
Ale - mój na razie działa i nie "pierdzi" :-) więc na razie jest OK

[vokal]

Dzisiaj przy okazji innych pomiarów przy silniku także psiknąłem w zalecane przez Bodziona miejsca.
Po dwóch uruchomieniach silnika "popierdywanie" ucichło
Zobaczymy na jak długo
Dzięki Bodzin za info

[Bodzion]

Po dwóch uruchomieniach silnika "popierdywanie" ucichło
Zobaczymy na jak długo

Będzie dobrze... u mnie jeździ już kilka dni i nie ma jakichkolwiek odgłosów
Zaczynam sadzić, że trzeba to po prostu co jakiś czas przesmarować... np. prewencyjnie co rok... a zaworek będzie wieczny

[vokal]

Zaczynam sadzić, że trzeba to po prostu co jakiś czas przesmarować... np. prewencyjnie co rok... a zaworek będzie wieczny

Chyba masz rację. Wydaje mi się, że należy co jakiś czas przeprowadzić konserwację tego zaworku, a odwdzięczy się bezproblemową i cichą pracą.
Przyglądałem się trochę jego konstrukcji. Następnym razem jak podobne objawy się pojawią, to rozbiorę cały zaworek i przeczyszczę go solidnie, zgodnie z wyżej zawartym opisem.

Przy okazji tej pracy zauważyłem, że nasze alternatory (2,5 CRDi) są zintegrowane z pompą vacuum
Wystarczy wejść na Alle.... żeby zobaczyć, czemu łzy cisną mi się na oczy

[komes]

Bodzion dziękuję za informację . Około miesiąca temu przy gaszeniu silnika podobny odgłos . Zaniepokojony przeszukałem forum , postąpiłem dokładnie według twojego opisu (tylko nie udało mi się zdjąć dolnego wężyka a na siłę brać go nie chciałem ) i do tej pory odpukać gaśnie normalnie . Jeszcze raz dzięki za rozwiązanie problemu

[vokal]

U mnie po kilku tygodniach dzwiek powrocił.
Wgedy zamiast WD40 uzyłem sprayu silikonowego i jest spokoj.
WD 40 ma słabe własciwosci smarne i wysycha, a problem powraca.