Polski Klub Kia Sorento

A więc tak, objawy -zero mocy rozrusznika, nawet nie miał mocy raz przekręcić silnikiem, dziwne odgłosy (trzeszczenie) stało się to wczoraj, myślałem że to aku, podłączyłem go na noc pod prostownik,włożyłem dziś rano ,wsiadłem i objawy się powtórzyły. Wyciągnąłem rozrusznik , rozebrałem, wysypała się z niego sporo syfu (prawdopodobnie jedna z przyczyn braku mocy rozrusznika), po głębszych oględzinach, szczotki się kończą (przynajmniej dwie z czterech). Są trzy łożyska (tulejek nie ma) na wszystkich luzy, z czego jedne wybite kompletnie, ogólnie zajechane (brak smarowania+wysoka temperatura) na wszystkich zębatkach widać ślady zużycia. Teraz dylemat - kupić nowy rozrusznik? (1700zl w servisie Kia) używany na Allegro? (może być tak samo zajechany), dać do regeneracji?( kiedyś już regenerowałem rozrusznik i pochodził może pół roku, zresztą dwa łożyska są standardowe, ale trzecie bardzo nie typowe), muszę się chyba przespać z tym tematem, 1700 zł to sporo kasy, ale kupując na allegro nie wiem co trafię, a nawet jak bym się zapytał po jakim przebiegu jest to nikt mi nie powie prawdy, jeśli w ogóle będą wiedzieć.

-- N, 13 cze 2010, 23:59 --

Odnośnie problemu z odpalaniem na ciepłym silniku ,(był gdzieś wątek na ten temat ale nie mogę go znaleźć ),objaw ten ustąpił po wymianie rozrusznika ,potężna różnica przy odpalaniu.

Szanowna Administracjo,czy można prosić o fotki?
Dziękować

sztaba, jest sporo nowych wątków o rozruszniku. Tam są fotki z lokalizacji i demontażu.

Dzięki już szukam.

właśnie miałem wrzucić ten link ale Beata mnie uprzedziła

łożyska są cztery a łożysko z tulejką jest na samym dole paragonu.

A propo szczotek, miotła do zamiatania ze sztywnym włosiem, na naklejce napis '' zamiatacz ulicówka''

Bo do niczego nie służyła i jednocześnie przeszkadzała, była przykręcona jedną ze śrub rozrusznika i strasznie ograniczała ruchy.

Przy skrzyni a/t chyba sprawdza się przez nią poziom oleju czy coś takiego, nie pamiętam teraz dokładnie. A co do walenia po rozruszniku to tak odpalałem lanosa, tylko że młotkiem

angelus210,już przewertowałem twój temat i będę mądrzejszy przy demontarzu
Ale jeszcze mam pytanie Czy do każdej Sorento I przed liftem idzie taki sam rozrusznik,czy jest ich parę rodzai?

tego nie wiem ale na rozruszniku jest naklejka z numerem, można porównać. Napewno inne są do benzyny niż do klekota.

Są dwa typy valo 4A000 i 4A010 . Z zewnątrz różnią tylko długością , do 2,5 tdi powinny pasować zamiennie . A co do mocy to nie wiem . Już wiem , maja taką samą 2,2 KW

Wymieniony skur...,ale tego kitajca co wymyślił tą górną śrubę to bym

To samo mówiłem jak wykręcałem Jak go wyciągałeś, górą czy dołem?

Dołem,mam kanał także chyba było łatwiej niż górą.Różnica jest kolosalna,pół obrotu i silnik chodzi

dokładnie, ja na początku myślałem że to akumulator, przy odpalaniu przygasały kontrolki i ledwo kręcił aż całkiem skapitulował. U mnie winne było łożysko z tulejką, poprostu się zatarło, a przy odkrecaniu rozrusznika po omacku tak się rozpędziłem że pomyliłem śruby i wykręciłem jedną ze skrzyni