Polski Klub Kia Sorento

Witam. Sorento 2014 2.2 D. Automat ok 109 tys km. Po zlapaniu temperatury, na biegu jałowym obroty spadają do ok. 800 i zaczyna trząść całym samochodem. Zdarza się także "falowanie" obrotów. Na kompie zero błędów. Pomoże ktoś co może być przyczyną? Po ostygnieciu problem znika.

Przepływomierz , spróbuj umyć .

Przepływomierz na wolnych obrotach chyba nie powinien wpływać na obroty
Może czujnik temperatury płynu ECTS szwankuje?

Faktycznie , podłącz go jeszcze raz i sprawdź parametry , miedzy innymi temperaturę , ciśnienie paliwa .

A jest może gdzieś zestawienie zawierające prawidłowe wartości parametrów? Tak, żeby wiadomo było do czego się odnieść?

Temperaturę to potrafisz mniej więcej określić i porównać do wskazań na komputerze , ciśnienie w zależności od obrotów , od 200 do ponad 2000 bar . Sprawdź jeszcze EGR , może się zacina .

Nie wiem jak w Dieslu ale w benzyniaku miałem taki objaw to wystarczyło przeczyszczenie przepustnicy na której był minimalny nagar. Przez co nie domykała się i było falowanie obrotów.

mpra pisze:Witam. Sorento 2014 2.2 D. Automat ok 109 tys km. Po zlapaniu temperatury, na biegu jałowym obroty spadają do ok. 800 i zaczyna trząść całym samochodem. Zdarza się także "falowanie" obrotów. Na kompie zero błędów. Pomoże ktoś co może być przyczyną? Po ostygnieciu problem znika.

Może to być wina czujnika ciśnienia paliwa na listwie CR. Odczyty na kompie wyjdą OK - on po prostu daje wskazania w zakresie pomiarowym, ale błędne - stąd nieprawidłowe dawkowanie paliwa. Pewnie w Sorento też ma rodzaj sitka osłaniającego element pomiarowy - powinno wystarczyć wyczyszczenie go, chociaż niekiedy trzeba go wymienić.

Kolega już pewnie naprawił , od tamtej pory go nie było .

Ale mógł chociaż wpaść i napisać co i jak

Miałem podobny problem w lagune 2 pompa Bosch i wina był zawór ciśnienia na pompie on ma sitko takie i było zapchane i zatacieral się zawór dlatego było falowanie obrotów po wymianie jest ok. Wymiany przepływki zaworów sterowania turbo i czujnik map nic niedalo

Mam też problem z falowaniem obrotów tylko sporadycznie. Byłem u mechanika na diagnostyce i zero błędów. Kazał poczekać aż obroty zaczną falować cały czas bo wtedy prawdopodobnie któryś z dwóch czujników na listwie paliwa będzie do wymiany .