Błędy

[tege155]

Gdzie szukać ? problemu

[hunter]

P202 - zapchany filtr DPF - do czyszczenia lub wymiany
P0473 - błąd powiązany z niesprawnym DPF - pokazuje za duża róznicę ciśnienia spalin.
P0047- niskie napięcie w obwodzie elektromagnesu sterującego ( elektromagnes steruje podciśnieniem docierajacym do mechanizmu sterującego zmienną geomtrią turbo)
P2563- bład powiązany z P0047
P2564 - bład powiazany z P0047

Czy silnik wkręca Ci się powyżej 3 tyś obr/min
Na poczatek sprawdził bym obwód elektryczny czujnika turbo , jak i sam czujnik ( ewentualna podmiana z używanym), Sprawdzić programem diagnostycznym stopień wypełnienia DPF, jezeli pełen to wymusić wypalanie serwisowe, jak nie wypali to nowy DPF.

[szupek]

A nie warto przed zakupem nowego spróbować wyczyścić DPFa mechanicznie, na mokro, specyfikiem do tego przeznaczonym wypłukując wszystko myjką?

[tege155]

P202 - zapchany filtr DPF - do czyszczenia lub wymiany
P0473 - błąd powiązany z niesprawnym DPF - pokazuje za duża róznicę ciśnienia spalin.
P0047- niskie napięcie w obwodzie elektromagnesu sterującego ( elektromagnes steruje podciśnieniem docierajacym do mechanizmu sterującego zmienną geomtrią turbo)
P2563- bład powiązany z P0047
P2564 - bład powiazany z P0047

Czy silnik wkręca Ci się powyżej 3 tyś obr/min
Na poczatek sprawdził bym obwód elektryczny czujnika turbo , jak i sam czujnik ( ewentualna podmiana z używanym), Sprawdzić programem diagnostycznym stopień wypełnienia DPF, jezeli pełen to wymusić wypalanie serwisowe, jak nie wypali to nowy DPF.

Tak silnik wkręca się powyżej 3 tys wczoraj jechałem 200km nim a dpf to dam pierw do wyczyszczenia mycia

[szupek]

Nie, najpierw trzeba zrobić/zlecić wypalanie serwisowe, jeśli się nie uda albo efekt będzie niezadowalający, to wtedy demontaż i czyszczenie.

[hunter]

Po demontażu i czyszczeniu (o ile się uda ) trzeba przeprowadzić obowiązkowo p procedurę „Component Change Routine” (procedurę wymiany elementu). Jeżeli nie wprowadzi się do modułu ECM danych dotyczących wymienionego elementu, może dojść do nieprawidłowego działania silnika lub układu ograniczenia emisji spalin.

[tege155]

Po demontażu i czyszczeniu (o ile się uda ) trzeba przeprowadzić obowiązkowo p procedurę „Component Change Routine” (procedurę wymiany elementu). Jeżeli nie wprowadzi się do modułu ECM danych dotyczących wymienionego elementu, może dojść do nieprawidłowego działania silnika lub układu ograniczenia emisji spalin.

Witaj czyli jak zrobić tą procedurę mam firmę co mi wypali o wymyj3 DPF tylko muszę zdemontować i im zawieść to zrobię a sam dam radę zrobić tą procedurę posiadam tylko program na komórkę obd z podłączeniem bluetooth

[hunter]

Tą procedurę przeprowadzisz tylko za pomoca sprzętu obsługującego protokól serwisowy KIA , Hyundai (niekoniecznie sprzęt tych producentów) Trzeba zresetować wszystkie "kalkulatory" obsługujące DPF .