Polski Klub Kia Sorento

Jak w temacie. Pewnego razu kierownica nie zablokowała się po wyciągnięciu kluczyka i tak już zostało. Udało mi się raz rozebrać osłony pod kierownicą, zdemontować czujnik położenia stacyjki, trochę to nasmarować i poruszać, ale problem powrócił. Na oko kolumna kierownicy nie wygląda na rozbieralną w miejscu blokady, stąd niewiem co miałbym robić dalej.

Czy ktoś miał podobne doświadczenia? Wersja kluczykowa (ze względu na silnik 2,0diesel, mimo wersji XL, nie dostałem opcji keyless )

Z góry dziękuję za wszelka pomoc!

poszukaj na obudowie wkładki otworka. włóż tam drucik gruby i przekręć klucz a wyjmiesz wkładkę. Wtedy może będzie widać mechanizm blokady.

Pytanie
Do czego służy blokada kierownicy ?

Dawno dawno temu, a może to tak całkiem nie dawno
zostałem poproszony o sprawdzenie usterki w Mondeo bo nie idzie przekręcić kluczyka. Diagnoza zanim ubrałem buty - blokada i lekcja obsługi. Trzy dni później sąsiadka wzywała startera bo złamała kluczyk

Dziękuję za pomysł z dostaniem się od strony wkładki- spróbuję i dam znać.

Ja już swoje usłyszałem od drugiej połówki- że specjalnie blokuję żeby potem seę biedna szarpała z kołem kierownicy Taki złośnik ze mnie

I blokady potrzebuję szczególnie wtedy gdy zostawiam auto na stromym podjeździe - wolałbym moc ustawić kierownice tak by zapobiedz stoczeniu sie auta.

oglądałem wczoraj stacyjkę od Sportage bo mam na regale i otwór jest duży, od spodu stacyjki w osi kluczyka. Wcisnąć się go da po przekręceniu stacyjki.