Czujnik otwarcia maski

[LeszekU]

Witam, czy ktoś wie, gdzie w tym modelu jest czujnik otwarcia maski ?
W ASO powiedzieli mi, że w zamku ale tam nie ma żadnej elektryki.

[Marek]

Po lewej stronie auta, pod maską a nad atrapą chłodnicy jest stycznik krańcowy.

[LeszekU]

Dzięki ale u mnie albo nie ma albo nie widzę.
Przydało by się jakieś zdjęcie.

[Marek]

Takie coś .

[PABLOTECH]

Dzięki ale u mnie albo nie ma albo nie widzę.
Przydało by się jakieś zdjęcie.

maska_stycznik krańcowy.JPG (135.26 KiB) Przejrzano 2060 razy

[Marek]

I jest zguba.

[LeszekU]

I jest zguba.

Wielkie dzięki. U mnie niestety nie ma.

20210302_213809_1.jpg (311.99 KiB) Przejrzano 2034 razy

[PABLOTECH]

A jak zamykasz z pilota to alarm (wraz z kierunkowskazami) Ci się załączy czy tylko słychać ryglowanie drzwi ?

[Marek]

Może trzeba sprawdzić po VIN.

[LeszekU]

Jak włączam zamykam drzwi z pilota to nic się nie dzieje. Jak otwieram to zamruga światłami.
Alarm oryginalnie był. Jednak pewnie po stłuczce poprzedni właściciel nie założył już krańcówki pod maską.
W ogóle to z alarmem , po zakupie był problem bo włączał się losowo raz na kilka dni. Robił to coraz rzadziej aż przestał się włączać.
Zwróciłem się do ASO a oni stwierdzili, że jest uszkodzony stycznik maski ale że jest on w zamku. Ale w zamku nie ma żądnych przewodów.
Według schematów powinien być w tym miejscu co opisałeś i pokazałeś na zdjęciu.
Nie wiecie, czy gdzieś w Kuj-Pom można te tematy ogarnąć ?

[volcan]

Zobacz, czy jest wiązka do podłączenia czujnika i jeżeli jest, to po prostu kup czujnik i go przykręć. Numer części masz w tym wątku, więc nawet szukać nie musisz.

U mnie ta krańcówka dziwnie się zachowywała - tzn. też przy zamykaniu samochodu nie było reakcji kierunkowskazów. Kiedyś (w pracy nic się nie działo, więc trzeba było jakieś zajęcie sobie znaleźć...) wykręciłem ten czujnik, wcisnąłem przycisk i zamknąłem samochód - i samochód mrugnął kierunkowskazami. Myślę wtedy - a pewnie maska nie dociska - więc przykręciłem go z powrotem, wcisnąłem znowu, zamykam samochód - nie ma reakcji kierunkowskazów.

Ostatecznie - metodą prób i błędów doszedłem do tego, że kierunkowskazy nie mrugają przy zamknięciu w momencie, gdy czujnik przylega metalową obudową do pasa przedniego. Po odizolowaniu go od masy samochodu i przykręceniu (podkładka gumowa pod czujnik i śrubę mocującą) samochód zaczął migać kierunkowskazami przy zamykaniu. Myślę, że gdzieś jest zwarcie do obudowy w samym czujniku - ale po takim odizolowaniu zachowuje się już w porządku.

Edit: rzuciła mi się w oczy jeszcze jedna różnica.

Kolega wyżej wrzucił zdjęcie tego czujnika pod maską - i ma też silnik 3,5 litra, więc wersję amerykańską. Ty podobnie - ale zwróć uwagę na to, że Twój przedni pas wygląda inaczej. Ja mam europejskie auto z silnikiem wysokoprężnym - a pas przedni mam tak, jak Ty - czyli czujnik montowany jest wprost w pasie przednim a nie za nim.
Możliwe, że przy naprawie blacharskiej zamontowany został u Ciebie pas przedni europejski - gdyby pozostała maska amerykańska, to nie masz w niej niczego, co by mogło wcisnąć krańcówkę zamontowaną w europejskim pasie przednim. Jeżeli maska też jest europejska, to możliwe, że amerykańska wiązka nie pasuje do europejskiej krańcówki, więc sprawa faktycznie trochę się komplikuje.

Zrobię później i wrzucę tutaj zdjęcie mojej maski od dołu - żeby pokazać bolec, który wciska krańcówkę oraz pas przedni z zamontowaną krańcówką. Postaram się też wykręcić krańcówkę i zrobić zdjęcie wtyczki, którą jest wpięta do instalacji samochodu.

[LeszekU]

Dzięki. Wiązki nie widzę. Może ktoś podeśle zdjęcie lub info skąd ta wiązka powinna wychodzić.

[volcan]

Wrzucę fotki później - zerknij jeszcze co wyżej napisałem, bo edytowałem swoją odpowiedź.

[PABLOTECH]

Zastanawiam się czy Twój bolid pochodzi z USA czy może EU ? Może podeślij VIN (jak nie tu to priv).
Pytam bo moją uwagę zwrócił ten pas / maskownica (jak zwał tak zwał) do którego zamocowany być powinien ten czujnik. Przejrzałem wszystkie wersje z tego rocznika pochodzące z USA (Base, LX, EX, SX) i we wszystkich ten pas wyglądem / konstrukcją nie odwzorowuje pasa jaki jest w Twoim aucie (załamania, przetłoczenia, otwór).

Moja hipoteza jest następująca: auto (tak jak wspomniałeś) zaliczyło dzwon. Blacharz po taniości kupił nieoryginalną maskownicę bez czujnika. A skoro go nie było to zlikwidował wiązkę co by nie rzucała się w oczy. I wyszło co wyszło

Póki co bazujemy na szklanej kuli

wróżka.JPG (30.22 KiB) Przejrzano 1976 razy

[LeszekU]

Jest tak jak piszesz. Auto z USA po dzwonie.
Tak czy inaczej chciałbym odszukać gdzie powinna ta wiązka być lub być podłączona.
Chciałbym to odtworzyć.
VIN: 5XYKWDA20CG196051