Opony letnie, zimowe czy całoroczne

[kukul]

Naszym autem nie polecisz 200, więc indeksy nie muszą być wysokie.

Ja 200 jechałem, nie siejmy więc wrogiej propagandy.

Cyber mam Michałki, bo dawali do nowego auta. Robię średnio 60 - 100.000 km rocznie. Z doświadczenia powiem. Michałki, lub Dunlopy.

P.S. Ponadto Panowie proponuję . Cyber, ja Ci portfela nie patrzę, ale z opisu widać jesteś Poznaniak (kuzyn Szkota), więc rozumiem.

[cyber_human]

Nie nie kukuł.To Szkot jest kuzynem Poznaniaka. Szkotów wyrzuciliśmy z Wielkopolski za rozrzutność.

Ja do o2o też tylko Michała, super trzyma w deszczu i na suchym.

Ale do chcę pogodzić w miarę zdolności do lekkiego off, ale też bardzo dobre/bezpiecznie hamowanie na mokrym asfalcie...
Mission Impossible.

Oczywiście tu nie chodzi o rozrzutność, bo kasy jak miejsca na hdd, czy na karcie pamięci: nigdy za wiele...

Tyle, że jeżeli ktoś robi oponę premium, to, przynajmniej w teorii, powinna być lepsza nić średniej klasy.

Ja kiedyś długo szukałem do Omegi gum, wybrałem, po wnikliwym studiowaniu netu, Klebery HP2 i byłem mega zadowolony.
Ale one były w osobówce, z naszej perspektywy, low-riderze...

[spider2you]

Mi też już przeszło

Powodzenia w szukaniu - zobacz ranking opon w Auto Świecie.

Najlepsze na asfalt to szosówka, ale za bank zjedziesz na szuter i teren, a tam nie będzie ciekawie

[cyber_human]

No właśnie tego chcę uniknąć.
Spotkamy się na zlocie i zostanę gdzieś w trawie na slickach...

[kukul]

Kurde, kupcie se szosówki, a w teren na wszelki wypadek woźcie łańcuchy.

Właśnie założyłem "letnie" Michelin Latitude.

I co W końcu cisza.

[tommy]

A widziałes kiedys terenówke lub SUV-a w terenie z łancuchami ?
Nic nie zastapi poza asfaltem opon AT lub MT. Jeżeli Ty jeździsz tylko po asfalcie lub po miescie a taki samochód kupiłes tylko po to aby pod krawężniki podjezdzac to opony typowo szosowe Ci wystarcza.

[kukul]

Tommy, chyba "nie zajarzyłeś" sensu mojej wypowiedzi, wynikającej z przekornej natury, a odnoszącej się do "dyskusji" Spidera z Cyberem.

Do miasta mam Sorento, a do innych celów Navara pick up na AT. (Ostatnio mi je zaj...li razem z felgami) i czekam na nowe.

[karacena]

Najlepiej to mieć letnie i zimowe gumy, a do tego oponki w teren. Do tego oprócz alufelg drugie felgi stalowe. A na tych felgach oponki w teren.
Masz plan jazdy po terenie zmieniasz kółka i jazda. Koła samemu zmienić to 10-20 minut i tym sposobem można pogodzić wszystko. Szosówki z dobrym bieżnikiem to sobie w lekkim terenie poradzą, ale oczywiście też trzeba znać możliwości swoje na tych oponach szosowych i nie pchać się w bagienka

Ja na moich szosówkach wjeżdżałem kilka razy w pole zaorane i to po deszczu, bez większego problemu wyjeżdżałem, oczywiście nie obeszło się bez 4x4. Dlatego kup dobre szosówki jeśli faktycznie większość czasu to asfalt, a jak zamierzasz częściej jeździć po terenie, albo wybierał będziesz się na zlot kup felgi stalowe i opony w teren, a jak nie szkoda Ci felg aluminiowych to kup tylko opony.

[cyber_human]

karacena:
widzisz, ja wiem, co jest najlepsze: dwa komplety felg, odpowiednie opony itd itp.
Sęk w tym, że nie mam gdzie tego złomu całego trzymać. Nie mam też warunków, by wytaczać podnośnik i bawić się "pod blokiem" w przekładki kół...
Dlatego te rozterki. I wiem, że mniej więcej można to pogodzić, tyle, że nie mam doświadczenia w gumkach do 4x4. A z drugiej strony, moja wrodzona "szkocka" natura nie pozwala mi na zakup byle jaki, po to, by potem za pół ceny zbywać gumy na allegro, bo coś mi nie będzie leżało...

[spider2you]

Cyber gumki nie zakładaj 4x4 tylko gdzie indziej bo Ci rodzina się powiększy

Nie mogłem się powstrzymać - sorry

[kukul]

Cyber. Bętka jeździ na AT i jest OK.

[Betina]

Posty nie w temacie zostały przeniesione tu: viewtopic.php?f=48&t=772

[cyber_human]

Betina: napisz proszę jak sprawują się Twoje A/T na asfalcie. Chodzi mi głównie o hamowanie na mokrym...
Dzięki.

[Betina]

Moje oponki A/T jak już wspominałam wcześniej bardzo dobrze spisują się na suchym, mokrym i zimowym asfalcie
Ma mokrym i zimowym spisują się dokładne tak samo. Jak jest napęd tylko na 2 koła dupcia wyprzedza tył, ale po włączeniu 4x4 ( tak jeździłam całą zimę) ładnie samochód jeździ.
No chyba że jest to lód, ale na lodzie nic Ci nie pomoże
Niedawno było sucho i na autostradzie ładnie poszedł 175km/h i pewnie poszedł by więcej, tylko drogi do rozpędzenia mi brakło

[cyber_human]

A hamowanie?