Oponki wielosezonowe

[marcin316]

Wranglery Duratracki były dobre zarówno latem jak i zimą a i w terenie spisywały się całkiem nieźle Gdyby były dostępne w rozmiarze jaki mam w obecnym aucie to kupiłbym pewnie je kolejny raz.

[Mucha]

Ja latam na duratrackach. Mogą być. Lepsze trochę od at ale Mt to nie jest. Na mokrym i w zimę bez szału. Wcale nie lepiej niż bfg ko2.

Ja tam tylko czekam na zimę

[marcin316]

Widać ilu użytkowników tyle opinii BFG AT miałem w ZJ-cie z tzw fulltajmem i raz po wjechaniu w kałużę o mało nie wylądowałem w rowie. Duratracki miałem w Terrano i przód dopinałem tylko jak droga była pokryta lodem. Na mokrym czy w kałużach, nawet głębszych, nie odnotowałem żadnego niepokojącego zachowania. W moim odczuciu w warunkach zimowych zachowywały się wyraźnie lepiej niż BFG i nieporównywalnie lepiej niż obecne Coopery AT3 Sport w obecnym aucie.

[Mucha]

Nie no fakt. Ja na tej oponie bez krempacji jadę w góry itd. byłem na jednych i drugich i bez różnicy. Ale ja jeżdżę bardzo wolno i ostrożnie. Może dlatego nie widzę ich

[kioterapia]

a co powiecie o tych
https://www.voida.pl/falken-wildpeak-a- ... RMQAvD_BwE

[Pipper]

Witaj,
widzę, że przez pół roku ceny poszły mooocno do góry.
Ja miałem wybór pomiędzy tymi Falkenami, a Cooperami Disco at3 4s, po długiej lekturze forów zagranicznych, głównie USA i Kanada, oraz YouTube, stanęło na Cooperach. Czy dobrze?
Czekam na weekend ze śniegiem i testuję. Od biedy mam 7.5mm zimówek jeszcze na fabrycznych felgach
Co do opon, szły łeb w łeb z Cooperami w testach

[alien125]

Mam roczne coopery at3 4s i całkiem zimowe warunki. Ślizgają się, nie powiem, ale jest kontrola i jakaś przewidywalność. Są o niebo lepsze od BFG Urban Terrain T/A, które miałem wcześniej.

[Pipper]

Potwierdzam, po dzisiejszych testach porównując z zimówkami, w kopnym śniegu super, tak jak zimówki,
na ubitym/wyślizganym śniegu, gdzie na butach można było się ślizgać, troszkę gorzej od zimówek, minimalnie tylko.
Ogólnie następne testy w weekend, gdy spadnie temperatura, dziś tylko -1st.

[Adam73]

Ja po niedzielnej "lekkiej" wklejce w czarnoziem na pobliskiej budowie stwierdzam. Coopery Discoverer M+S to super zimówki ,równie dobrze radzą sobie na piachu ,w błocie po osie tez dają rade jednak tam to już na granicy wklejki ( pomogła mi stara zasada ":rozbujaj auto").
Dlatego poszukuje coś agresywniejszego niż AT, kusi mnie Cooper S/T MAXX ,choć równie przychylnie zapatruje się na nadlewki Equipa DAKAR lub WRANGLER

[visitor]

Ja polecam.
Plusy: tanie, agresywne, zadziwiająco ciche (jak na MT), dobrze robią w błocie, przy moim stylu jazdy dają radę w deszcz i śnieg, całkiem miękkie na mrozie
Misusy: niewyważalne (nie jeżdżę szybciej niż 80km/h), wydłużona droga hamowania, zapomnij o ciasnych zakrętach, pewnie się szybko zjadą (domniemanie)
Do moich celów bajka ale do jazdy na co dzień zależy od zawartości ułańskiej fantazji w stylu jazdy

[Adam73]

Misusy: niewyważalne (nie jeżdżę szybciej niż 80km/h)
visitor , nie dotyczy 2.4

PS. a co to za genialny wulkanizator nabijał Ci na alu odważniki od stali ?

[Pipper]

Niektóre felgi aluminiowe są przystosowane do nabijanych odważników.

[Mucha]

[b]
PS. a co to za genialny wulkanizator nabijał Ci na alu odważniki od stali ?

Każdy w miarę kumaty który widzi jak używane jest auto. Naklejane zgubisz w 5 minut w ciężkim terenie.

[alien125]

Właśnie mi też ostatnio ponabijał. Pytałem dlaczego, to odpowiedział, że na te felgi się nie nakleja. Nie da rady nakleić przy rancie, a pośrodku szerokości nie ma sensu. Patrząc na koła, ma to sens.

[Marek]

Można nakleić nie ma z tym żadnego problemu.