Odnowa lampy przedniej

[Konto usunięte]

I tu się mylisz, właśnie po utlenieniu się powłoki oryginalnej na lampach zaczyna się proces degradacji poliwęglanu, z którego wykonany jest klosz lampy. Stąd własnie pojawiają się różne metody ich regeneracji. Jeśli u Ciebie po pól roku jest jeszcze połysk to być może właśnie ta oryginalna warstwa nie całkiem się złuszczyła

[ronin]

Ojj nie sadzę żeby była. Po potraktowaniu papierem to raczej mało prawdopodobne.
No cóż.... najwyżej za kolejne pół roku powtórzę zabieg, to 20 minut roboty na lampę razem z demontażem ;)

[pikkolo]

A ja się poddałem. Odnawiałem kilkukrotnie klosze. Pomagało na 2-3 miesiące, potem znowu marnie wyglądały. W końcu zakupiłem nowe lampy, nareszcie mogę powiedzieć że reflektory w sorento ŚWIECĄ. Przeźroczyste klosze, nowe odbłyśniki. Radość jeżdżenia w nocy.

[Murzyn1313]

Ja odnawialem w Sorento, passaatach, Punto, i wiele innych i jakoś ten problem do mnie nie wracał.
600 to jednak według mnie za gruby papier, ja zaczynam 1200,1500,2000 i pasta grubo i drobno ziarnista, bez lakierów

[italiano]

nie wiem czy zestaw jest konieczny i czy lampy posiadają warstwy ( jak by powiedział Shrek , cebula ma warstwy i ja mam warstwy ) . Skoro jednak ktoś wymyślił zestaw naprawczy do reflektorów to zastosowanie go czemuś ma służyć. Co do papierów rzeczywiście w zestawie jest zalecenie od 800, ja zacząłem od 600,ale szlifowałem jeszcze 1200, 2000 i 2500. Problemem nie było samo przetarcie reflektorów tylko wygląd lakieru na reflektorze. Tak myślę,by go czymś delikatnym przepolerować to zacznie błyszczeć.

[cezio77]

Wziąłem się dziś za renowację reflektorów, ponieważ nie mogłem już dłużej znieść ich widoku.
Papiery wodne Klingspor oraz Sia 400, 600, 800, 1200, 2000 oraz drobnoziarnista pasta polerska Sea-Line S1 firmy Brayt + polerka gąbką z Brico
Pewnie niektórzy z Was zdziwią się dlaczego użyłem "400" - rysy na lakierze w górnej części lampy były głębokie i trzeba było zdjąć ją niemal do zera.
Czas pracy to około 80 minut na lampę wliczając w to
Efekt przerósł moje oczekiwania

[lopunia]

Będziesz czymś zabezpieczał klosze?

[cezio77]

Miałem polakierować lampy ale zrezygnowałem z tego zabiegu.
Zobaczę jak odnowiona powierzchnia wytrzyma próbę czasu.
Jeżeli szybko zmatowieją to może wtedy skuszę się na lakierowanie choć widziałem już takie lakierowane klosze i ich jakość powierzchni jest gorsza od moich

[lopunia]

Ja zastanawiam się czy jako zabezpieczenia przed UV nie można wykorzystać jakoś folii ochronnych przezroczystych do szyby. Nie mam doświadczenia w kwestii "foliowania", ale może na forum jest ktoś, kto ma pojęcie czy jest możliwe ułożenie takiego łuku tak aby się trzymał, i ładnie wyglądał.

[ronin]

Miałem polakierować lampy ale zrezygnowałem z tego zabiegu.
Zobaczę jak odnowiona powierzchnia wytrzyma próbę czasu.
Jeżeli szybko zmatowieją to może wtedy skuszę się na lakierowanie choć widziałem już takie lakierowane klosze i ich jakość powierzchni jest gorsza od moich

Ja też nie zabezpieczałem i na razie jest ok.

[Xors]

Frapuje mnie pewne pytanie. Czy zwracacie uwagę na to żeby żarówki miały filtr UV? Podobno jest to przyczyna matowienia reflektorów. Może przy żarówkach bez filtra zmatowienie wraca znacznie szybciej?

[ronin]

Nie sądzę żeby to była wina matowienia.
Matowieją przeważnie od góry ku dołowi czyli tam gdzie klosz oddaje najwięcej ciepła z żarówki. Wygrzanie klosza + warunki atmosferyczne (deszcz, śnieg, kurz) robią swoje. Nie było by tego gdyby materiał użyty do produkcji był lepszy.
W golfie miałem pionowe "szkło" lampy i metalowe lustro absorbujące nadmiar ciepła i nic nie matowiało ale to była Hella.....

[cezio77]

I tu jest sedno. Kiedyś klosze były szklane, czytaj wieczne.

[Xors]

Za 20lat będziemy mówić, że sorento były wieczne, tak doskonale inżynierowie obliczą nam samochody na dwa lata.

Wracam jednak do pytania czy zwracacie uwagę na obecność filtra UV w żarówkach?

[ronin]

Nie, i nigdy nie zwracałem. Równie dobrze mógłbym smarować klosze kremem z filtrem bo słońce w lecie praży.
Po prostu nie kupuję podróbek pseudo bluewision turbo xenon zenon z targu tylko firmowe.
Najgorsze dla klosza są takie żarówki + 100, 200, 3000wat z targu made in PRC imitujące zenony a to głównie przez potworne ilości ciepła wydzielane przez takie wynalazki. Można tym nie tylko załatwić klosz ale i usmażyć odblask i gniazdo.