ALSEL - sterownik napędów

[gizmo]

Witam jakiś czas temu dzięki uprzejmości kolegi alkrak-a, powstał na moim biurku pierwszy uproszczony ALSEL v. MINI budowa jest dość prosta.
Układ na biurku działał poprawnie, ale ze względu na całkowity brak czasu układ nie został jeszcze sprawdzony w samochodzie.
Zastosowałem diody 1n4001 oraz przekaźniki FINDER 40.61.
Na zdjęciu brakuje rezystora 510 om.
Dość ciężko było znaleźć diodę na wspólnej anodzie.

[jumper1]

Kolego kera99 w temacie vokala masz bardzo dużo zdjęć
viewtopic.php?f=28&t=3975&hilit=alsel
ja na nich bazowałem i bez problemu znalazłem kabel z TODa do przecięcia.

Osobiście również zastosowałem drugi mniejszy bezpiecznik, ale geneza "dlaczego" była zupełnie inna. Układ bez wyświetlacza można bez problemu wykonać "na pająka" - oczywiście na płytce wygląda estetyczniej

[ermaciek]

Dzisiaj zainstalowałem u siebie chyba jedyny tutaj na forum pstryczek który realizuje funkcję tylko 2WD lub inaczej zwaną 2HI.
Dzięki pomocy Alkraka który zaprojektował dla mnie ten układ, oraz dostarczył mi niezbędny schemat , oraz pomocy Vokala który zajechał dzisiaj do mnie i pomógł mi w instalacji tego pomysłu w moim autku ... no i powstał działający pstryczek 2WD w KIA SORENTO 2007

Cały proces podłączania był bardzo zbliżony do kolejności opisanej w wątku VOKALA viewtopic.php?f=28&t=3975&hilit=alsel

U mnie jednak zdecydowałem się na parę zmian.
1. Pstryczek jest w schowku tym malutkim pod kierownicą
2.Napięcie 12V i masa jest z tych samych miejsc co u Vokala
3. Centralka jest u mnie od strony pasażera, umieściłem ją pod blachą przy komputerze, dostać się tam można odkręcając jedną srubkę 10mm oznaczoną czerwoną strząłką na jednym ze zdjęc, a całą centralka w foli bąbelkowej została ułożona pod blachą w sposób zaznaczony na zdjęciu poniżej czerwoną ramką.
4. Pstryczek po przełączeniu na I - realizuje funkcję 2WD
po przełączeniu na II "0" - przywraca ustawienia standardowe auta. czyli powraca system AUTO
5. Wszystko zaizolowane, osłoniete "peszlem" ? chyba tak to się nazywa

i tak to wygląda :











także dziękuje jeszcze raz bardzo bardzo Alkrakowi za wsparcie i schemat !!!!!!!!!!!!!!!!!!! i słowa otuchy typu "najpierw kup gaśnicę" hehe oraz dla Vokala tez bardzo bardzo za poświęcony czas i pomoc w podłączeniu projektu Alkraka w moim aucie

Pozdrawiam i życzę każdemu tyle radości z auta ile mi daje teraz jazda nim na 2WD
Grzech tego nie instalować w swoim aucie
W końcu zaczyna to jezdzic normalnie hehehe

UDAŁO NAM SIE

[gizmo]

Nadeszło lato i urlop więc w końcu znalazłem czas na dokończenie montażu ALSEL v. MINI w moim czołgu. układ zadziałał poprawnie.

Na forum jest już prawie cała wiedza potrzebna do samodzielnego montażu, jedynie prawidłowa lokalizacja kabla TOD- elektromagnes może być problemem, poniżej wklejam fotki które powinny nie pozostawiać już żadnych wątpliwości.

[alkrak]

Nadeszło lato i urlop więc w końcu znalazłem czas na dokończenie montażu ALSEL v. MINI w moim czołgu. układ zadziałał poprawnie.

Na forum jest już prawie cała wiedza potrzebna do samodzielnego montażu, jedynie prawidłowa lokalizacja kabla TOD- elektromagnes może być problemem, poniżej wklejam fotki które powinny nie pozostawiać już żadnych wątpliwości.

Gratuluję i życzę przyjemności z użytkowania.
Mam jednak prośbę o testy układu pod kątem nieprawidłowości opisanych
w tym wątku:
viewtopic.php?f=35&t=4664
Za maila z opisem wyników będę wdzięczny.

[vokal]

A tak wygląda sterownik u Scorpiona53.
Wszystko wykonane przez alkraka.

Moduł:








Przełącznik:








Jest jeszcze niebieski wyświetlacz zamontowany jak u alkraka (zielony), na desce przed zegarami.

[alkrak]

Mam nadzieję, że doczekam się zdjęcia wyświetlacza.

[jumper1]

hmm A dlaczegóż są 3 przekaźniki? Czy jest to związane z wyświetlaczem ?

[alkrak]

hmm A dlaczegóż są 3 przekaźniki? Czy jest to związane z wyświetlaczem ?

Tak, trzeci sterowany jest przełącznikiem napędów.
W pozycji AUTO jest przyciągnięty i na drugim polu wyświetlacza pokazuje "H".
W pozycji LOW jest odpadnięty i na tym polu pokazuje "L".
Wymagało to odpowiedniej przeróbki fabrycznego przełącznika napędów.

[magister]

Patent jest naprawdę super.
Czy ktoś mógłby wrzucić schemat tego wyświetlacza?

[alkrak]

Patent jest naprawdę super.
Czy ktoś mógłby wrzucić schemat tego wyświetlacza?

Moja oferta, którą tu zacytuję jest nadal aktualna, a brzmi ona tak, cytuję:

Z przyjemnością udostępnię schematy komuś z młodszymi oczami, kto zna się
trochę na elektronice. Udzielę też wszelkiej pomocy, w miarę swoich możliwości.
Zastrzegam tylko, że nie może to być działanie komercyjne, czyli powinien to być
ktoś z Forumowiczów, kto wykona kilka szt. za zwrotem kosztów.

Jeżeli czujesz się na siłach i jesteś chętny do wykonania kilku sztuk, to zapraszam do współpracy.
Jeżeli nie, to w tym wątku są zamieszczone schematy uproszczonego układu, który to układ
prawie każdy potrafi wykonać we własnym zakresie. Sam wyświetlacz wymaga od wykonującego
odrobiny wprawy w lutowaniu i majsterkowaniu.
Jeżeli myślisz poważnie o wykonaniu Alsela tylko dla siebie, to czekam na pw.

[vokal]

A tak wygląda wyświetlacz napędów u Scorpiona53:

[lukasz_samcik]

ja również mam usela od kolegi ermaciek fajnie wykonany wczoraj zamontowałem wszystko super działa jakby ktoś szukał to polecam kolegę ermaciek;)

[alkrak]

ja również mam usela od kolegi ermaciek fajnie wykonany wczoraj zamontowałem wszystko super działa jakby ktoś szukał to polecam kolegę ermaciek;)

To może zamieścisz jakieś zdjęcia ze swojego montażu?

[Madej]

Mam taka propozycje dla kolegi Alkraka czy była by taka możliwość przygotowania zestawu do samodzielnego złożenia Alsela? Tzn:przygotowanie płytki drukowanej , zestawu potrzebnych diod,opornikow itd oraz schematu złożenia i założenia w aucie. byłbym takim zestawem zainteresowany gdyż złożenie i podłączenie nie sprawiło by mi kłopotu (tak mysle ) oczywiście byłbym skłonny do osobistego odbioru-kolega Alkrak mógłby udzielić napewno cennych wskazowek