Problem z elektryką - nie odpala, brak komunikacji z ECU

[pmotyl]

Cześć
Mam problem z moją Sorento 3.5 B+LPG i potrzebuję waszych porad wszelkich, przeglądałem już forum pod kątem podobnych awarii ale chyba jeszcze czegoś takiego nie było.
No dobra to teraz od początku:
Pojechałem na urlop, trasa Wrocław - Żory - Zakopane.
Na trasie do Zakopanego (ze Śląska jechałem wiejskimi drogami) auto mi raz zgasło po zjeździe z ostrego wzniesienia.
Zjechałem na pobocze, podpiąłem skaner, błędów brak. Odczekałem chwilę, zakręciłem dwa razy i odpaliła, w moim przekonaniu zapowietrzyła się na LPG.
Dojechałem do Zakopanego, auto na parking pod starą willą i tak stało 4 dni.
Przyszedł czas powrotu, auto odpaliło od strzała, rundka wokół osiedla, pakowanie i jedziemy. Po ok 35-40 km auto zaczyna gasnąć w trakcie jazdy, błędów brak, pierwsza myśl problem z LPG. Przełączyłem na benzynę, odpaliła, jedziemy dalej, dojechałem do Rabki Zdrój, auto znowu gaśnie, zjechałem na pobocze, kilka razy zakręciłem, w końcu zapala, zjeżdżam na zatoczkę i sprawdzam błędy, auto nie gaśnie ale na skanerze pojawia mi się błąd czujnika położenia wału korbowego, który znika po paru sekundach.
Dojeżdżam do pobliskiego mechanika i zlecam wymianę (piątek ok 19:00), mechanik zaczyna robotę we wtorek jak przychodzi czujnik (oryginał, sprawny, z poprzedniego mojego silnika), od tego czasu auto nie odpala wcale, kręci rozrusznikiem, podaje paliwo, nie ma iskry.
Próbowali wracać do starego czujnika, ale zero reakcji.

Pojechałem do nich z cascade, bo ich komputer nie łączył się z niczym w aucie i teraz tak - cascade nie łączy się z ecu, udało mi się połączyć tylko z immo, rozpoznaje kluczyk (mam tylko 1), wyrzuca brak połączenia z ecu, podłączyłem zwykły skaner - nie rozpoznaje auta, wyrzuca 2 błędy:
P1631 - Nieprawidłowy sygnał uruchomienia alarmu przeciwwłamaniowego / Uszkodzenie głównego przekaźnika
P1630 - Odniesienie napięcia wewnętrznego - Uszkodzenie
Objawy jakie występują przy próbie odpalenia:
- Po włączeniu zapłonu uruchamia się wentylator chłodnicy, przekaźnik MAIN brzęczy (ale tylko jak jest podpięty komputer do gniazda diagnostycznego pod maską), prędkościomierz pokazuje wtedy ok 60km/h
- Po przekręceniu kluczyka i próbie odpalenia wentylator się wyłącza, ale zapala mi się kontrolka CRUISE.

Próbowałem zamieniać przekaźnik, ale zero efektów.
Aktualnie auto czeka na wolny termin u elektryka samochodowego, ale może wy mi wcześniej coś podpowieci
Z góry dzięki za każdy pomysł i poradę

[Magcx64]

Do sprawdzenia na star
cie zasilanie ECU masy i plus