Halogeny Przeciwmgielne oraz światło przeciw mgielne tylne

[Marek]

Panicz, nie sprawdzałeś czy jest wyjście z koski od przełącznika pod kierownicą do przeciwmgielnych? Skoro są koski z tyłu to może instalacja jest jak w europejczykach.

[Panicz]

Wszystko jest, różni się tylko kawałek wiązki przy samej lampie.

[Marek]

Jak piszesz że wszystko jest to nie ma problemu żeby podłączyć tak jak w europie.

[Panicz]

U mnie na początku był puszczony dodatkowy przewód do lampy i dorobiony zwykły pstryczek. Działało, ale trochę takie druciarstwo.
Koleś od którego biorę części mnie uświadomił że można to zrobić jak należy, bez zbędnego cudowania.

[Sylwesterpl]

Nie wiem jak u Was, ale u mnie wiązka od słupka A (od kostki pod bezpiecznikami) do tylnich lamp jest typowo europejska. Czyli idzie też żyła dla PM. Z tyłu dałem lampy Europejskie, o ile zdobędzie się je razem z oprawkami i kostką to tylko podmiana z tyłu. Z przodu kwestia odpowiedniego podłączenia. Wykorzystałem orginalny włącznik, z przerobieniem na działanie włączony/wyłączony przez który idzie masa dla przekaźnika. Sterowanie + przekaźnikiem po pozycji, zasilanie główne dla światła zaś wzięte z orginalnego miejsca dla bezpiecznika w skrzynce bezpieczników za pomocą adaptera.