Zaślepiony wężyk od elektrozaworu vacum (3512027000) co autor miał na myśli?

[visitor]

Jako że od jakiegoś czasu dał się słyszeć rezonujący dźwięk elektrozaworu vacum (3512027000) po zgaszeniu samochodu (był nawet wyczuwalny przy dotknięciu ręką i ustępował po naciśnięciu hamulca). Sorento poszło na diagnozę. Mechanik stwierdził, że zawór jest w porządku (sprawdził ciśnienia), a znalazł za to zaślepiony wężyk dochodzący do tego zaworu. To oczywiście działalność poprzedniego właściciela. Zastanawia mnie po co mógł to zrobić Zdaniem mechanika dopóki był zaślepiony klapa gasząca się nie zamykała, no ale przecież mogłem zgasić samochód Teraz po wymianie przewodu klapa się zamyka, samochód zapala i gasi się normalnie. Pojawił się tylko jęczący dźwięk klapy, ale dużo mniej intensywny i podobno ma ustąpić jak się rozrusza (no bo rzekomo stała). Właściwie to kręci trochę dłużej zanim zapali ale myślę że bardziej ma to związek z wymianą filtra paliwa i pewnie się odpowietrzy. A może tą kulkę skądś wessało?

[Marek]

Przy zatkanym wężyku gasić silnik można, tylko z działającą przepustnicą gaśnie łagodniej szczególnie jak jest mocno rozgrzany. Zwróć uwagę czy przepustnica zaraz po zgaszeniu silnika od razu się otwiera, jeżeli zgrzyta to można ja nasmarować. Jeżeli elektrozawór wydawał jakieś dźwięki to mogła w nim przepuszczać membrana i zamykała się przepustnica w czasie jazdy, dlatego był zaślepiony.

[Mucha]

Admin miał kiedyś taki problem jak przy tej miałej pompce koło zbiornika chłodnicy grzebał i odwrotnie wężyki podłączył. Auto się mulilo po naciśnięciu hamulca bo klapa się zamykała w czasie jazdy. Może ktoś sobie tak to naprawił.
Druga sprawa jest taka że wtedy zauważyłem że te klapy działają różnie. Po naprawie u admina klapa zamykała się po zgaszeniu i otwierała odrazu, u mnie jest zamknięta aż nie przekrece ponownie klucza na zapłon

[visitor]

Na razie wszystko działa dobrze. Zobaczymy jak trochę pojeżdżę. Ciekawe jak będzie na rozgrzanym.
EDIT
Na rozgrzanym też jest ok

[Student_x]

Na razie wszystko działa dobrze. Zobaczymy jak trochę pojeżdżę. Ciekawe jak będzie na rozgrzanym.
EDIT
Na rozgrzanym też jest ok

Powiedz mi , który to jest zawór?
Ja mam u siebie od jakiegoś czasu problem z czymś terkoczącym, pytającym czy jakoś tak. Nie wiem jak to nazwać, poprostu furcy tylko że u mnie jest to na odpalonym aucie. Czasem się tak dzieje pod zaś przyspieszania , przy zmianie biegów na chwilę przestaje i znowu zaczyna jak mocno depcze. Innym razem podczas postoju zaczyna furczeć. Zmiana biegu ma wpływ na to że przestaje , czasem naciśnięcie na hamulec powoduje , że przestaje. Próbowałem zlokalizować dźwięk , ale wydaje mi się , że to wszystko w okolicach serwa , pompy ABS i gdzieś ta strona. Po dotyku wydaje się że kilka rzeczy wibruje wtedy. Zdjęcie podciśnienia z serwa , też powoduje , że przestaje furczeć. nie mogę zlokalizować , więc czekam aż się coś zepsuje bo, raz uda się wyjść z auta i próbować szukać, ale innym razem wciskam sprzęgło i przestaje. Gaszę auto i powoli ustaje. Czyli coś gdzieś z podciśnieniem , ale szukam przyczyny i nie mogę znaleźć

[visitor]

Ten, niech ktoś inny zgasi a Ty go złap ręką mój aż cały drżał.

[Student_x]

Ten, niech ktoś inny zgasi a Ty go złap ręką mój aż cały drżał.

U mnie to jest w czasie jazdy , czasem po zatrzymaniu się na światłach , na zapalonym silniku warczy i właśnie gdzieś w tych okolicach. Czasem pomaga dodanie gazu , i przestaje warczeć jak zchodzi z obrotów. Dlatego w czasie jazdy reaguje na sprzęgło , bo wtedy też spada z obrotów. ale to się zrobiło ostatnio i macalem różne rzeczy i wibracje są takie że wydaje mi się że i serwo drży a dźwięk w środku auta jest jak by od pedałów i pedały czuje jak drżą dlatego szukam przyczyny i nie mogę znaleźć. A nie mam skąd wziąć takiego zaworu na podmianke na jakiś czas żeby sprawdzić. A przecież nie kupię nowego jeżeli się okaże że to nie ten

[vokal]

Zacina się ten zaworek.
Popsikaj do środka sprayem z silikonem, albo rozbierz i wyczyść dokładniej.
Było to opisywane w wątku o zaworze klapy gaszącej. Bodzion tam sporo opisywał rozwiązanie problemu.

[Student_x]

Zacina się ten zaworek.
Popsikaj do środka sprayem z silikonem, albo rozbierz i wyczyść dokładniej.
Było to opisywane w wątku o zaworze klapy gaszącej. Bodzion tam sporo opisywał rozwiązanie problemu.

Właśnie przed chwilą udało się znowu złapać to na postoju jak podjechałem na parking i właśnie ten zawór co Visitor opisał naparza jak porąbany w wolnej chwili go jakoś wydłunie i spróbuję rozebrać dziękuję za pomoc