Reparaturki tylnych błotników Sorento I

[Andrzej]

Andrzej to mnie "pocieszyłeś" .

Wiem co mówię Też myślałem , że nadkola wykorzystam do swojego auta , ale niestety jest tam rdza (2007 rok)

[cus10]

Przemek jak będziesz kiedyś robił z tymi aparaturami to mógłbyś wstawić fotki. Chętnych do oglądania na pewno nie zbraknie

[ice-przemek]

Na pewno wrzucę fotki jeśli blacharz nie zapomni zrobić fotorelacji z przebiegu prac Dzisiaj żona dzwoniła,że przyszły reperaturki ,wrócę do domu to zrobię zdjęcie jak wyglądają
Aktualizacja: tak wyglądają, po niedzieli jadę szukac warsztatu który zajmie się wymianą i malowaniem . Reperaturki sa w ocynku i maja grubość 1,3mm mierzone suwmiarką

[Andrzej]

Ciekawe w jakiej sumie zamkną się koszty takiej naprawy.
Wielu z nas to czeka.

[ice-przemek]

Bladego pojęcia jeszcze nie mam, po weekendzie wstępnie bedę już widział.

[ice-przemek]

Mam już wstępne rozeznanie.
-u Pana Waldka w garażu wycięcie i wspawanie reperaturki około 600zł bez gwarancji że wyjdzie ruda na spawie + malowanie w innym warstacie dodatkowe 1000zł.
-serwis blacharsko -lakierniczy 2200zł wycięcie wspawanie i malowanie. Rok gwarancji.
-ASO KIA około 1800zł wyczyszczenie z rdzy, ewentualne braki w blasze, gdy mocno było od spodu przegnite, wspawanie kawałka reperaturki i malowanie. Rok gwarancji.
Ceny są uwzględnione na 2 strony lewa i prawa

[Mouzes]

Mam do wymiany progi i tylne nadkola, byłem u dwóch blacharzy 1000zł wymiana progu, 800zł nadkola tylnego plus reparaturki po mojej stronie. Wychodzi 1800zł za jedną stronę Na wszystko gwarancja 2 lata. Trochę dużo

[maly_dawidek]

Witam. Piszecie ceny i że dużo za wszystko. Postawcie sie po drugiej stronie. Jestem blacharzem i w moim Sorento mam do wymiany progi ( zewnetrzne i wewnetrzne) bo ich poprostu nie ma a nakladki trzymały się tylko na górnych zaczepach. Nadkola tylne to mozna powiedzieć że nie istnieją, dosłowna masakra i od środka też tak będzie ale to sprawdzę jak ogarne progi. Teraz przejde do sedna. Zakupiłem progi i cały tyl auta za okazyjna kwotę 650zł. Wierzcie ze to naprawdę okazja bo ceny sa dużo wieksze. Oczywiście wszystko musiałem porozbierać z tych części co zajęło mi 4dni. Rozbieranie calego wnętrza auta, nadkoli, blotnikow przednich i nakladek zewnetrznych to kolejny dzień. Wspawanie jednej kpl strony progu to cały dzień a wiec dwa progi to dwa dni. Z nadkolami myślę że zejdzie mi z kilka dni kolejne. Do tej pory wydałem 650zł na części, 50zł na tarcze do ciecia, szczotki i wiertła, i 250zł na chemie zabezpieczajacą. Pracuje dla siebie wiec nie licze nic robocizny. Lecz jedynie licze roboczogodziny dla wglądu ile to zajmnie. Więc jeśli ktoś zacznie narzekać że drogo to niech postawi sie w sytuacji wykonawców i czy byłby zadowolony z zarobku względem wyżywienia rodziny.

[alien125]

Czyli trzeba liczyć 1000 na materiał + 10 dni roboty. Do tego lakier ... to nam daje po mojemu mniej niż 5 tysięcy. Problem korozji nie jest mi obcy niestety. W przyszłym tygodniu ruszam na poszukiwania fachury.

[Andrzej]

Widzę kolego, że Ty też wolisz puścić swojego blacharza na wczasy zamiast samemu jechać
Podziel to to co chcesz wydać przez dwa
Nie każdy musi od razu kupić pół samochodu aby zrobić błotniki .

[alien125]

@Andrzej, ja nie chcę wydać nic, ale tak się nie da. Mam wszystkie błotniki, oba progi i klapę bagażnika do zrobienia. Na 100% jest też tylny lewy fartuch nadgryziony. Nie ma tam katastrofy, bo nie mam nakładek, ale bąbli przybywa. Za 5 Władysławów nikt mi tego dobrze nie ogarnie . Najgorsze, że nie mam "swojego blacharza", a sam nie potrafię tego zrobić.
Te 5 tyś to tak strzeliłem konfrontując wypowiedź kolegi maly_dawidek z tym co pisali inni.

[Andrzej]

Też mam to do roboty
Jestem już na etapie poszukiwań , więc będę dokumentował wszystko. Będę starał się to robić najtaniej , ale z zachowaniem norm . Zobaczymy co wyjdzie .
Na razie mam to :

Screenshot_2018-10-03-09-10-49-637_pl.allegro~01.jpg (121.23 KiB) Przejrzano 4733 razy

[Zbynek_74]

Właśnie takie same kupiłem, za 2 tygodnie odstawiam auto do blacharza / lakiernika.
Później podam koszta, ile zapłaciłem za robotę...

[jaro]

Niestety prawda jest taka, że blacharze/lakiernicy potrafią się cenić i to bardzo. Przed oddaniem samochodu trzeba dobrze się rozeznać, który ile bierze i jak wykonuje swoją pracę. Najgorsze to są kolejki do dobrych fachowców. Osobiście czekałem dwa miesiące by odstawić samochód na 2 tygodnie.
Ja już po naprawie tych elementów a dokładnie mówiąc oba tylne błotniki (reperaturki), klapa bagażnika (rdza wokół mocowania wycieraczki oraz w narożnikach listwy nad tablicą rejestracyjną) i maska (pomalowanie wokół atrapy odprysków od kamieni).
Co do cen to naprawdę jest kosmiczna rozbieżność pomiędzy fachowcami. W mojej okolicy wspawanie dwóch reperaturek i pomalowanie (materiał i robocizna) waha się od 400 zł do 2000 zł (w warsztatach). Co niektórzy chyba biorą stawkę godzinową jak dentyści.

[maly_dawidek]

Ja sam jestem blacharzem choć nie pracuje już w tym zawodzie 5 lat. Do czynienia miałem z różnymi autami dlatego wiem jak czasochłonne są prace tego typu. Wieczorem wstawie zdjecie jak u mnie wyglądały progi i jak wyglada w obecnym stanie ponieważ nadal walcze z tym. Wszystkie rachunki oczywiście gromadze i zobacze ile wyjdą koszta. Wiem że wspomniane było ze nie trzeba kupować pół auta. Lecz u mnie jakbym miał dokupić elementy każdy osobno a jest ich w progu aż 5 to dawno przewyższyło to wartość auta gdyż sam próg wewnetrzny w kia to koszt 670zł. Zaznaczam że po wstawieniu każdego elementu jest on zabezpieczany epoksydem. A po wykonaniu całości to wnetrza beda jeszcze dodatkowo zabezpieczone woskiem z dodatkiem epoksydowym.