Problem z napędem tryb awaryjny skrzyni

[marianos75]

Witam wszystkich na forum

Jestem tu nowy więc proszę o wyrozumiałość .
Od niedawna jestem posiadaczem KIA SORENTO 2007 r o pojemności 3,3 L V6 w automacie.
Problem jaki posiadam to brak załączania się napędu na 4 {raz się załącza a raz nie} oraz
nie wiem czy to jest tym spowodowane ale skrzynia wchodzi mi w tryb awaryjny .
Muszę nadmienić ,że automat chodzi dobrze czasami nawet tydzień a czasami ni z gruchy ni z pietruchy przestaje. Co ciekawe jeżeli już wejdzie w tryb awaryjny wystarczy zmienić na manual i leci jak burza.
Byłem u kilku mechaników i wszyscy krążą wokół napędu na 4 ale tak naprawdę nikt nie jest w stanie powiedzieć dokładnie.
U jednego wyszło ,ze jest to P1739 błąd ogólnego kodera pozycji – nieciągły
a u drugiego silnik sterujący skrzynią rozdzielczą .I tu też zdziwienie na jednym z portali 320 zł
a w sklepie stacjonarnym około 2 tysięcy.
Nie chciałbym wymieniać pół auta przez to ,że ktoś nie potrafi postawić jasnej diagnozy.
Chyba ,że któryś z kolegów poleci sprawdzonego mechanika chętnie podjadę.
Z góry dziękuję za wszelkiego rodzaju podpowiedzi.

[Marek]

Skrzynia i reduktor to dwa różne układy mają osobne sterowniki. Nie wiązał bym awarii skrzyni z reduktorem. Przejrzyj wiązkę skrzyni, kostki przy skrzyni i w prawym przednim słupku , potrafią zaśniedzieć końcówki. Co do błędu reduktora, sprawdź płytkę w silniczku nastawnym i kostkę silniczka, to możesz zrobić sam.

[marianos75]

dziękuję za szybką odpowiedź
zajmę się tym na wekendzie i dam znać

[Mucha]

Jak się zachowuje skrzynia że stwierdzasz że jest w trybie awaryjnym?

[marianos75]

Myślę że jest to tryb awaryjny ponieważ dochodzi do czwartego biegu i ma maksymalnie 2000 obrotów i nie można już nic więcej wycisnąć z pedału gazu. Maksymalna prędkość to jakieś 80 Km. Mimo że pedał gazu dociśnięty jest do podłogi. Auto nie redukuje na niższy bieg.

[Panicz]

Miałem takie objawy jak był padnięty czujnik położenia przepustnicy ale w silniku 3.5.

[marianos75]

w tym tygodniu zacznę sprawdzać wszystko co koledzy napisali

[Mucha]

Jeśli to skrzynia 5 biegowa tiptronic to tryb awaryjny wygląda tak, że zapina na stałe 4 bieg. Rusza z 4 i nie wrzuca innego biegu. Powodem takiego stanu może być krytycznie niski poziom oleju (ok połowa pojemności całego układu) bardzo niskie napięcie zasilania. Lub uszkodzone kostki i przewody. Tak jak Ci sugerowano, sprawdziłbym najpierw wszystkie kostki i przewody od skrzyni i w nogach pasazera

[marianos75]

Dziękuję za wszystkie podpowiedzi
wszystkie oleje sprawdzone
w sobotę zajmę się tym z kolegą co ma kanał
A jeszcze takie pytanie czy coś powinienem wiedzieć wcześniej zanim zacznę coś odkręcać ?
(chodzi mi tu o jakąś kolejność żeby czegoś nie uszkodzić)

[Mucha]

Jeśli nie rozbierasz skrzyni biegów to nie