BLOKADA TYLNEGO MOSTU

[cyber_human]

To dość dobra rekomendacja. Co prawda nie jest to diff-lock, a jedynie szpera, ale na potrzeby Sorento powinna wystarczyć. No i znacznie taniej niż € 1500 w Niemczech.

Poza tym, ta modyfikacja nie jest szczególnie trudna. Nie trzeba przecież zrywać tapicerki lub wyciągać silnika/skrzyni.

[autorus]

Dokładnie, cena jest ok szczególnie jak ktoś dawno nie sprawdzał cen euro to mu podpowiem ze przebiło 4.53zł

[bartixr]

To dość dobra rekomendacja. Co prawda nie jest to diff-lock, a jedynie szpera, ale na potrzeby Sorento powinna wystarczyć. No i znacznie taniej niż € 1500 w Niemczech.

Poza tym, ta modyfikacja nie jest szczególnie trudna. Nie trzeba przecież zrywać tapicerki lub wyciągać silnika/skrzyni.

jest to automat, wiec nie trzeba pamiętać o wyłączaniu.
Zadziała wówczas gdy trzeba w krytycznym momencie.
Konstrukcja torsen czyni je właściwie bezobsługową, w przeciwieństwie do blokad opartych na sprężynach i przekładkach ciernych (te elementy systematycznie trzeba wymieniać).

Żadnych przewodów ciśnieniowych, spawania , wiercenia itd. a przy tym cena optymalna.

Myślę, ze " to jest to"

-- poniedziałek, 28 listopada 2011, 19:40 --

Ktoś nabrał ochoty?

w końcu tygodnia zamawiam u nich do Opla kilka blokad oraz do Ład i Uazów.. kto się wacha nad podjęciem decyzji ?

[jacek.b]

kolego ja mam ochotę ale czekam aż ktoś założy nie chcę być królikiem doświadczalnym tum bardziej że w poprzednim samochodzie miałem problem z pionierskim rozwiązaniem i zapewnieniem producenta że na pewno wszystko będzie oki ...nie było
wiec poczekam jak ktoś się wypowie w praktyce ,
na necie znalazłem fajne rozwiązania ale jedno to jednorazowa przeróbka a z tymi poniżej napisałem do kolegów z sorento i czekam na odpowiedź

i znowu podpuszczam ....ale znalazłem coś ciekawego do
w temacie blokad...
http://www.youtube.com/watch?v=OITd0Bpo ... =endscreen

-- niedziela, 25 grudnia 2011, 18:42 --

i jeszcze jedna perelka...

http://www.youtube.com/watch?v=h3RAFdht ... creen&NR=1

[bartixr]

jasne.
w lutym wystawię aukcje allegro z kolejną partią szper, wiec jak chcesz to obserwuj.

Producent tylko szperami tymi quaife (torsen) się zajmuje już długo a teraz kolejne auta prowadza.
Wie co robi.
Jeśli te blokady działają w ciężkich dostawczych - gazelach. Uazach, nivach, oplach to na pewno i w sorento spiszą się zadowalająco, tym bardziej że dopracowali i testowali konstrukcję ponad pół roku.
To nie pneumatyk czy jakiś mechaniczny układ aby miało się tam co psuć i przynosić problemy.
Wyjmuję seryjny dyfer, wkładasz dyfer torsena i w błoto.

[spider2you]

Przypomnij kolego, czy ta firma robi tylko do rosyjskich wynalazków i Sori czy też do innych aut także?
Na stronie producenta nic nie ma o Sori, a chyba by reklamowali????

[bartixr]

Przypomnij kolego, czy ta firma robi tylko do rosyjskich wynalazków i Sori czy też do innych aut także?
Na stronie producenta nic nie ma o Sori, a chyba by reklamowali????

Uazy
Gazy,
Lady,Opel,
Kia,
w 2012 r. planują puścić produkcję dla Suzuki.

-- poniedziałek, 26 grudnia 2011, 12:50 --

Przypomnij kolego, czy ta firma robi tylko do rosyjskich wynalazków i Sori czy też do innych aut także?
Na stronie producenta nic nie ma o Sori, a chyba by reklamowali????

Uazy
Gazy,
Lady,
Opel,
Kia,
w 2012 r. planują puścić produkcję dla Suzuki.

[jacek.b]

Kolego powiem tak jeśli prowadzisz działalność gospodarczą i nie boisz sie przepuścić przez swoja firmę nazywając np kompletna blokada do kia sorento/ wtedy jak by coś nie grało bedę miał prawo zwrotu lub dochodzenia kosztów naprawy / dołóż sobie procent za pośrednictwo ....i biorę
Jacek B.

jak masz jakiś filmik demonstrujący skutecznośc w praktyce wrzuć link

[bartixr]

Kolego powiem tak jeśli prowadzisz działalność gospodarczą i nie boisz sie przepuścić przez swoja firmę nazywając np kompletna blokada do kia sorento/ wtedy jak by coś nie grało bedę miał prawo zwrotu lub dochodzenia kosztów naprawy / dołóż sobie procent za pośrednictwo ....i biorę
Jacek B.

jak masz jakiś filmik demonstrujący skutecznośc w praktyce wrzuć link

widzę, że nie wiesz jak działa blokada torsen. Nie znasz też ic(mam na myśłi val-racing, pierwszy zamontowane w 2009 r.)
NAwet na forum4x4 sporo nas już ma je w mostach.
w Rosji kilkanaście tysięcy prawdopodobnie juz w tym momencie używane torsenów val-racing.
Chcesz to wpisz w YT blokada torsen czy coś takiego to zobaczysz jak to działa - przecież to jeden z pierwszych systemów dyferencjałów!!

[jacek.b]

miałem na myśli filmik sorento...z testów
a co do torsena mniej więcej wiem jak działa bardziej boję się zmiany przełożń w stosunku do mostu oryginalnego a to m skutkuje powstaniem napreżeń pomiędzy przodem a tyłem , w oplu np omedze nie ma tego problemu bo napędzana jest jedynie jedna - tylna oś w gazelach z napędem na jedną oś tak samo sztuka jest przy 4x4

[bartixr]

miałem na myśli filmik sorento...z testów
a co do torsena mniej więcej wiem jak działa bardziej boję się zmiany przełożń w stosunku do mostu oryginalnego a to m skutkuje powstaniem napreżeń pomiędzy przodem a tyłem , w oplu np omedze nie ma tego problemu bo napędzana jest jedynie jedna - tylna oś w gazelach z napędem na jedną oś tak samo sztuka jest przy 4x4

nie ma zamiany przełoże bo przełożenie zostaje to które jest w aucie, wiec między osiami masz to co byo.
tylko okład różnicowy zmieniasz za szpere torsena.
Nie mam filmików stestów, ale szczerze , 6 miesięcy testowali sorento z tymi blokadami, zmieniali kąty zębatem dyfra, napięcia wewnętrzne testowali aż poznali wszystkie możliwe reakcje mostów.

Kolegom z forum4x4 pomogłem nawyć już bardzo dużo dyfrów i jeżdzą i się ciesza, jestem pewny że sorento też spiszę się świetnie.
Tak czy inaczej w styczniu zamówić kilak sztuk i wystawię na allegro.

[vokal]

Ale przecież po założeniu Torsena mamy takie same działanie jak w przypadku zwykłego mechanizmu różnicowego z satelitami stożkowymi? Więc jaka jest różnica i sens zamiany?

Czy czegoś nie rozumiem?

[bartixr]

No to musicie poczytać o blokadach tzw. szperach torsen, z blokowaniem wstępnym (preload). Niektórzy nazywają je szperami quiafe.

A tak działa:

[vokal]

Rozumiem, że piszesz o blokadzie obudowy mechanizmu różnicowego.

Taką blokadę może mieć i zwykły mechanizm, nie potrzeba do tego aż Torsena.
Torsen przydatny jest do aut ciężkich i mocno obciążających most, takich jak napisałeś w poprzednich postach.

W przypadku Sorento warto wchodzić w takie koszty?

W podanym przez Ciebie linku nie ma zasady działania blokady mostu, tylko działania samego mechanizmu

[bartixr]

W podanym przez Ciebie linku nie ma zasady działania blokady mostu, tylko działania samego mechanizmu

a co wg. Ciebie jest na filmie jeśli nie blokada układ różnicowy osi/mostu ? Widzisz jak ukłąd śrubowy blokuje półosie przy wystąpieniu różnicy prędkości obrotowej półosi?