Polski Klub Kia Sorento

Dopiszę tylko , że można dolać dodatek o ile ma się pewność jaki olej tam jest.

No cóż, ległem na glebie (minus 5st.) wymieniłem olej w moście na właściwy, podłączyłem przód no i dupa. Nadal przy ostrym skręcie koło buksuje i dodatkowo pojawił się nieoczekiwany problem, nie załącza się stałe 4x4 a dokładnie nie zapala się kontrolka. Co teraz można jeszcze sprawdzić żeby wykluczyć dyfer?