Polski Klub Kia Sorento

Witam,

Dzieje się tam jak na filmiku:



Jak to można zreperowac. Przy nawiewie na szybę cisza. Dodam, że nie zawsze się tak dzieje.

Klapy sterujące nadmuchem powietrza w dmuchawie , uszkodzony jest mechanizm sterowania . Zajrzy od strony nóg pasażera , zobaczysz silniczek sterujący może coś ustalisz , i od strony kierowcy przy pedale gazu .

Tak wygląda praca mechanizmu sterowania klapami:



Wszystko podokręcane. Luzów nie zauważyłem żadnych.

Aby się tam dostać trzeba zdemontować ta osłonę koło nóg kierowcy. Jak to zrobić by nic nie zniszczyć?

Mam taki sam objaw w 2008 r
EDIT
Jak się zabrać za tą osłonę ?:) od kierowcy , też mnie to czeka

Sam się zastanawiam.
Przy niewielkiej gimnastyce jestem w stanie wykręcić ten silniczek, ale czy tam się nic nie rozsypie
Po wyjęciu sprawdziłbym go na "sucho".

Przy osłonie na dole 2 śruby, ale wyżej mocno trzyma, nie chce nic połamać - wieczorem będę szukał jakiegoś manuala

W Lublinie są goście co regenerują te silniczki za 120 zł. ale trzeba go samemu wykręcić . problem ponoć jest z założeniem jakieś 3 bolce mają się zgrać

Ja mam przed lifta.

po numerze na silniczku pokazuje mi takie coś:

Ja mam polifta a stuki takie same po lifcie są dwa silniczki lewy i prawy ( climatronik ) a w starszych to chyba 4 szt

Na filmie pokazany jest siłownik klap kierunku nawiewu. Napisz jaki ma numer u Ciebie.

Demontaż osłony pod kierownicą:
1. Podważyć boczną osłonkę deski widoczną po otwarciu drzwi kierowcy.
2. Odkręcić 2 wkręty widoczne po zdjęciu w/w osłonki.
3. Odkręcić 2 wkręty widoczne na dole osłony.
4. Boczek z klapką bezpieczników można wykręcić podważając osłonę na progu drzwi.
5. Można teraz wyjąć linkę maski.
6. Po wykręceniu w/w wkrętów osłonę należy pociągnąć do siebie jednocześnie wypinając ją u góry z zatrzasków.

vokal, proszę, oto oznaczenia

H40073-0590
MS/BL MODE 5A86

edit: zakupiłem używany za grosiki - jak przyjdzie biorę się za wymianę/sprawdzanie.

Zakupiłem na allegro ten silniczek za 9,99 + wysyłka




Zgodnie z instrukcją vokala, dzięki! zacząłem działać










jak zawsze przy robocie, towarzyszyli mi pomocnicy



wszystko śmiga tak jak powinno
dzięki za pomoc!!

Pięknie udokumentowane zdjęciami.

Super opis.
Szkoda że nie zajżałem tu przed przystąpieniem do rozbierania.było by mniej połamanych zaczepów.
Dodam że za owe stuki u mnie odpowiadało jedno z kółek zębatych które się znajdują w mechanizmie.
Było pęknięte.
Teraz pora na poszukiwania sprawnego.

Jak nie znajdziesz, to wyślij mi zepsute. Mam drukarkę 3d, może uda się odtworzyć.

kurczak pisze:Jak nie znajdziesz, to wyślij mi zepsute. Mam drukarkę 3d, może uda się odtworzyć.

Kupiłem mechanizm ten od regulacji temperatury.
Co jest niżej,pod mechanizmem od nastawów nawiewów.
Jest taki sam tylko ramie ma inne.
Wyjąłem odpowiedni tryb i przełożyłem do swojego.
Mogę wysłać na wzór może się uda wydrukować z czegoś trwalszego.
Myślę że na pewno będą chętni bo awaria się powtarza.