Polski Klub Kia Sorento

Koledzy moja nagrzewnica zaczęła cieknąć z niewiadomego powodu i muszę ją wymienić. Czy ktoś już może to robił? Może posiadacie jakiś opis lub zdjęcia jak się do tego zabrać. Pomóżcie proszę.

Nagrzewnicę wymieniałem i ja.
Całą operację przeprowadziłem w ASO i robocizna kosztowała mnie 1000zł .
Dwuch pracowników ASO intensywnie się zwijało przez około 2 czy 3 godziny by rozebrać całą deskę łącznie z wzmocnieniem rurowym. Trzeba było też wymontować klimatyzację. Wybebeszono mi cały przód.
Obecnie dokładnie nie pamiętam ale sama nagrzewnica to koszt około 360zł czy coś w tym stylu.
Pamiętaj nie kombinuj z klejeniem bo nie wiadomo ile takie klejenie wytrzyma a koszt demontażu deski jest duży.
Jeśli będziesz sam to robił oczywiście pamiętaj o rozłączeniu akumulatora przed przystąpieniem do pracy.
Sama deska przymocowana jest chyba na 4, 6 może 8 śrubach ale trzeba wiedzieć jak do tego się zabrać.
Jak sobie przypominam u mnie kolejność była taka:
1. Konsola środkowa, tunel środkowy
2. Kierownica (łącznie z drążkiem kierowniczym), licznik,
3. Schowek pasażera,
4. Deska po odsłonięciu bocznych zaślepek,
5. Wzmocnienie rurowe,
6. Dmuchawa nawiewów, Klima
Sporo przy tym było roboty dla 2 servisantów no i stąd cena za robociznę.
Co się tyczy suszenia tapicerki to na szczęście jest tak wykonana, że jak postawisz ją pionowo to szybko wszystko z niej ścieka na podłogę.
Powodzenia.
Nie zwlekaj z wymianą i często sprawdzaj poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym bo poleci Ci głowica o ile już tak się nie stało.
Ja nie dopilnowałem no i dodatkowo musiałem wymienić głowicę a tu koszt jeszcze większy .

Dziekuję -Koleżance Beacie ,za zacytowanie mojego posta.
Wymiana nagrzewnicy jest dla Fachowców, jest do ogrom pracy przy rozbieraniu całego wew. przodu jak i przy montażu,
z podłączeniem wszyskich kabelków pod kokpitem przednim/ klimy, radia, licznika km. , zespołu wentylatora nagrzewnicy itp.

Nie jest tak źle, tylko cierpliwości trzeba.

Dziekuje wszystkim za rade. Nagrzewnica cieknie bardzo mocno ale od razu to zauwazyłem i zamknąłem obieg omijając ja.Teraz jeżdże autkiem bez ogrzewania, ale lato nie potrwa wiecznie i musze sie za to zabrac.

ebus ja na oryginał nagrzewnicy czekałem 2 tygodnie. Tylko na zamówienie. Jak sie za to weźmiesz to 2 tygodnie wcześniej zamów sobie to aluminiowe ustrojstwo.

Łoł!!! Maska, wielki szacun! Masz, chłopie zacięcie. Ale pożytek dla przyszłych pokoleń już jest przynajmniej jeden: jakby co, to ja się za to NA PEWNO nie wezmę. Jeśli nawet bym toto porozkręcał, to obawiam się, że po złożeniu by mi zostało części na małą kosiarkę i boomboxa.

Kolego "maska"- SUPER.
Wiem, ile to jest pracy przy wymianie nagrzewnicy , a ile stysfakcji,
że samemu/ jeśli nie jest się mechanikiem samochodowym/ rozebrało się i złożyło bez uszkodzenia różnego rodzaju zatrzasków itp.
Życzę Koledze dalszych sukcesów w poznawaniu tajemnic SORENTO.

Dokumentacja fantastyczna. Ile trzeba mieć cierpliwości, ile SERCA trzeba włożyć i ile cierpliwości, aby tak to obfotografować.
I na dodatek w pojedynkę podczas demontażu i montażu. Nie mam wątpliwości, że wszystko, na koniec, będzie działać należycie.
Serdecznie dziękuję za naukę i wskazanie jak można (należy) traktować swój udział na Forum.
Dla nowicjuszy, takich jak ja, jest to wręcz bezcenne i bardzo mobilizujące.

Moje wielkie gratulacje !!!!!

Dzięki za słowa uznania ale to po prostu przymus
Mógłbym zapłacić za zrobienie, ale skoro można samemu? to czemu nie? I naprawdę wystarczy krzyżak, 10 i 12 no i kombinerki chyba,że ma się specjalne urządzenie do zdejmowania zacisków Ja korzystałem z zasobów warsztatu, w którym normalnie usprawniam czołgusia Ale doszedłem do wniosku, że sam spróbuję Udało się, mimo, że całość robiłem pod chmurką czyli da się w dowolnym miejscu o ile ma się 72 godziny i wszystkie części ze sobą A zdjęcia pewnie się komuś przydadzą oby na plus a nie minus
Samemu da się to zrobić, chodź dobrze jest gdy ktoś pomoże odciągać belkę przy zdejmowaniu i zakładaniu nagrzewnicy
Schemat postępowania da się zastosować do wymiany układu chłodzącego
Miło mi, że Ktoś może z tego skorzystać

Witam
Ostatnio przerabiałem to samo w swoim sorenciaku.
Nie taki diabeł straszny jak by się mogło wydawać , koszt nagrzewnicy 530zł -orginał kia w serwisie i robocizna ok 5 godzin we własnym zakresie z kolegą w warsztacie - oczywiście z przerwą na pizze hehe.
Zaczęło się zimno robić ,ja za gorący nawiew a tu "kostki lodu" lecą hehe , po prostu zwyczajnie się zapchała ,po 6 latach może i miała prawo ,bo nie wiadomo co lał do niej poprzedni właściciel. Za to nowa nagrzewnica hula jak trzeba i temperatura jak w piecu!!
Pzdr wszystkich

Hej,
niestety u mnie również nagrzewnica do wymiany.

Na tą chwilę żeby nie leciało mi ciągle na chodniczki pominąłem ją w obiegu plynu chłodniczego. Dodaje foto na którym jest to zrobione.

Nagrzewnice zamówiłem. Mam nadzieje że do środy dojdzie i zabieram się za wymianę.

Nie mogę wstawić jako załącznik
Link do zdjęcia: http://i.imgur.com/DTs3Bor.jpg

Proszę bardzo :

A jak wysoko miałaś wodę na masce przy przejeździe przez rzeczkę? Zresztą zobacz czy ten płyn jest wodą czy raczej lepki, pachnący.

Wjechać na kanał i od spodu samochodu przepchać rurkę cienkim drutem