Kliknij obrazek, aby powiększyć
Kliknij obrazek, aby powiększyć
Kliknij obrazek, aby powiększyć
Kliknij obrazek, aby powiększyć
Sama szyba szyberdachu ma założona uszczelkę, pod nią jest mechanizm i coś na kształt rynienki ukrytej pod podsufitką. Przewód jest jak gdyby przycinany przez uszczelkę szyby. Kabelek dałem możliwie cienki i elastyczny, powinien się ładnie uszczelnić
Chciałem uniknąć wiercenia w dachu pod uchwytem relingów.Dziś się przyjrzałem dokładnie swojemu dzieło i już mnie denerwują wystające kabelki. Niby nie sa za wiele widoczne ale jednak.
Jak zrobi się cieplej to potrudzę się we puszczenie ich pod uchwytem relingów. pod uchwytem będę musiał nawiercić otwór ok 3mm przepuścić kabelek i go uszczelnić.
Zna ktoś sposób na dokładne uszczelnienie takiego otworu w dachu - proszę o porady
Piotr
---------------------------------------------------------------
Autorus – faktycznie jeśli chodzi o urządzenia elektroniczne to najlepsza jest żywica.
Pamiętam w stanie wojennym – tak w 1982r. nasze lokalne radio (wtedy młodych – na pewno głupich bądź mało rozsądnych zapaleńców) zalane było żywicą w kostkę i przechowywane było w popielniku pieca kaflowego. Jakoś przetrwało „stan” mimo kilku przeszukań wykonanych przez odpowiednie służby.
Zapytam się.
Czy pod wpływem drgań szyba w samochodzie Ci przecieka?
Karoseria pracuje cały czas a szyba ma wielką powierzchnię , spore naprężenia i obwód.
Ponowię pytanie.
Czy szyba w którymś miejscu przecieka? Czy kiedyś słyszałeś by szyba przednia przeciekała?
Otworek na przewód będzie miał jakieś 3-5mm. i będzie ukryty pod mocowaniem relingu. Jeśli dobrze go zakleisz klejem (silikonem), takim specjalnym do szyb samochodowych to sądzę, że nigdy nie przedostanie się tam woda
Andykon