Polski Klub Kia Sorento

Jak głęboko byście się posunęli?
w necie znalazłem parę filmików i muszę powiedzieć ze nie wiem czy bym aż tak zaryzykował

Spojrzałem na spis wątków =>
Głębokość brodzenia - autor Murzyn.
Aż dreszcz mnie przeszedł co też kolega wymyślił. po pomysłach ze ściemniaczem byłem pełen najgorszych obaw
Jak u Hickoka - najpierw potężny wybuch a potem napięcie systematycznie rośnie

Piotr pisze:Spojrzałem na spis wątków =>
Głębokość brodzenia - autor Murzyn.
Aż dreszcz mnie przeszedł co też kolega wymyślił. po pomysłach ze ściemniaczem byłem pełen najgorszych obaw
Jak u Hickoka - najpierw potężny wybuch a potem napięcie systematycznie rośnie

Piotrze, dla Ciebie ode mnie w w/w temacie, tradycyjnie w wątkach z Kolegą Murzynem - twórcą polskiej edycji "Pogromcy mitów"

Jak daleko? ja już się raz przejechałem i wcale nie było głęboko, tylko długo
Szczerze mówiąc głębokość, to do zalania wlotu powietrza, ale liczy się czas przez jaki jesteś w wodzie powyżej progów u mnie po kilku minutach, około 2 zaczęła do kabiny wdzierać się woda aż do czasu wyrównania poziomu z wodą na zewnątrz suszenie trwało kilka dni ale bez jakichś specjanych czynności suszących
Innymi słowy wszycho zależy jak długo będziesz w wodzie powyżej progów oczywiście trzeba zabezpieczyć elektronikę, bo będzie wykąpany komp pokładowy, a to raczej nie jest przyjemne. Wie doskonale o tym wlepiający ostatnio wielką ilość Kukuł bo sam utopił na amen

Wlepiający Kukuł tak skutecznie, że na lawecie wróciło. Jak lans, to lans.

No właśnie ale ten lans trochę kosztowny był Jak głęboko i jak długo stałeś w wodzie, zanim wdarła sie do środka i padł komp?
A te kartki to tak z tytułu mundialu, czy jak?

maska pisze:No właśnie ale ten lans trochę kosztowny był Jak głęboko i jak długo stałeś w wodzie, zanim wdarła sie do środka i padł komp?
A te kartki to tak z tytułu mundialu, czy jak?

1. z powodu mundialu
2. Stałem tak długo, aż znalazłem traktor (jakieś 45 minut).
3. Po otwarciu drzwi woda stała do połowy kanału środkowego z drążkiem zmiany biegów.
4. Komputer 4500 zł w ASO, 500 na allegro. Do tego 500 zł programowanie.
5. Urażona duma - bezcenna.

murzyn zajrzyj na "nasze" przeprawy na II zlocie w świętokrzyskiem i legionowie = niech się ludziska od nas uczą jak się brodzi we wodzie - błocie.

No właśnie fajnie było nawet tablice pływały
Czyli stałeś Kukuł baaaaardzo długo dlatego zalało kompa
Wydaje mi się, że jeśli pobyt w wodzie powyżej progów jest krótkotrwały, to uszczelki w drzwiach nie przepuszczą wody jak pisałem wcześniej, mnie do kabiny zaczęła wlewać się po kilku minutach. Ale jak już zaczęła, to aż do momentu wyrównania poziomu Ja miałem szczęście bo byłem pochylony na lewo, a komp jest po prawej Nauczony Twoim doświadczeniem, wcześniej potraktowałem złącza środkiem zapobiegającym dostawaniu się wody do złącza, jak i całą obudowę kompa pewnie będę musiał powalczyć z odpięciem złącza, ale lepsze to niż szukanie nowego kompa

Co do pływania czołgiem to jest jeszcze jeden aspekt nie mniej ważny od elektroniki! Nikt nie napisał o tym, że pod samochodem znajdują się odpowietrzniki przekładni. Zanurzenie auta powyżej progów nawet krótkotrwałe bez odpowiednich modyfikacji skończy się conajmniej napełnieniem reduktora i mostów wodą a to raczej nie jest dla nich wskazane.

Koledzy dyskutowaliście tutaj na temat głębokości brodzenia ale czy ktoś z was wie do jakiej głębokości kałuży można wjechać standardowym sorento?

Jak pisał markoni, odpowietrzenie jest ważne. Zabezpieczenie kompa też. Odpowiadając na pytanie Raciaka, myślę, że do progów jest OK. Moim zdaniem Sorento fabryczne średnio nadaje się do pływania z powodu powyższych argumentów.
No i, jak pisał maska, a i ja tego doświadczyłem, zanim wjedziecie w wodę nieco głębszą niż kałuża, upewnijcie się jak zamocowana jest tablica, bo fala wyrywa standardowe mocowanie. Ja już tablicę zgubiłem raz...

Widząc co ostatnio się dzieje w Warszawie ( zalane ulice, bardzo głębokie kałuże) zacząłem się zastanawiać do jakiej głębokości kałuży mogę wjechać swoim standardowym sorento i stąd moje pytanie.
Nie zamierzam przystosowywać do zadań specjalnych.

W instrukcji napisali że nie można wjeżdżać powyżej dolnego krańca obręczy kół.

Nie bardzo wiem jak to rozumieć, a nie mogę znaleźć konkretnej liczbowej wartości.

W instrukcji tak piszą, bo to zabezpieczenie.
Moim zdaniem możesz wjechać do mostów.
Oczywiście zważ, żeby wjeżdzać powoli, żeby fala zimnej wody nie poszła w turbinę, choć ja zlekceważyłem to zalecenie i wjechałem szybko, że aż fala poszła na maskę

cyber_human pisze:... wjechałem szybko, że aż fala poszła na maskę

W końcu się wydało, że z maską coś knujecie