jazda Sorento z EST (4H)

[Pacho]

czesc , jako swiezo upieczony wlasciciel Sorki z EST mam pytanie do posiadaczy czolga 2H/4H/4L czyli EST o wrazenia i porady co do techniki jazdy. Dotychczas swoja jezdzilem tylko 4L po szutrze i trawie , bardzo sympatycznie, (generalnie spodziewam sie 80% asfaltu w dalszym zyciu...). Najbardziej chodzi mi o to kiedy uzywac 4H tak by to bylo zdrowe dla samochodu i dla kierowcy w trasie w trudnych warunkach (deszcz, snieg , a zwlaszcza naprzemiennie wystepujace odcinki ze sniegiem i mokrym zasolonym asfaltem )

Tylko nie piszcie, ze trzeba bylo kupic TODa ....-:)

[hunter]

Kolego czy nie mylisz ESP z EST ?.
Jeżeli chodzi o EST czyli 2HI/4HI/4LO , to użytkuję 4HI tylko jak biało( śnieg, lód, błoto pośniegowe) lub w terenie, piasek,błoto, mokra trawa, wodowanie łodzi, nigdy na czarnym asfalcie.4 HI włączam i wyłączam w trakcie jazdy, albo w zatrzymaniu.Raz na 2 tygodnie wymuszam zapięcie 4HI i 4LO profilaktycznie ,aby nie być zdziwionym , że nie działa. 4LO zdarzyło mi się użyć dwa razy : na Zlocie zimą tego roku, i gdy samochód przysiadł mi w mule ,gdy wyciągałem łodź. Jak dotychczas Sori radzi sobie dobrze na 2HI i w razie konieczności na 4HI. Przy zapiętym 4 HI zimą ostrożniej na zakrętach i z gazem.

[Pacho]

Kolego czy nie mylisz ESP z EST ?.
.

no tak , literowka i to w tytule.. taki wstyd .. juz poprawilem i dzieki Adminowi i tez w tytule

Przy zapiętym 4 HI zimą ostrożniej na zakrętach i z gazem.
.

Mozesz napisac objawy? Czy idzie o mechanike czy problem z torem jazdy?
4HI praktycznie nie wlaczalem, wlaczalem 4L na suchej trawie i szutrze w gorach,
Chodzilo swietnie nawet przy skrecie pod katem prostym, ale jestem laik wiec chetnie
poslucham praktykow. Dzieki za posta.