ALSEL - sterownik napędów

[rkalabun]

Hej, ponieważ zarówno kolega @alkrak, jak i @ermaciek stwierdzili, że obecnie chwilowo nie dysponują czasem, a jak wiadomo jak już się ma czołg to i Alsel/Usel chciało by się mieć jak najszybciej, dziś dostałem paczkę z zamówionymi częściami do samodzielnego montażu.. Co z tego wyjdzie, zobaczymy

[rkalabun]

No i Usel zamontowany wieczorem jak bedzie chwila albo jutro z rana kawałek szutrowego placu i wielka próba... przełącznik i dioda wylądowały w małym schowku z lewej strony-jakoś tak żal było dziurawić deskę w Czołguniu

[Admin]

Nie ma ani jednego zdjęcia w tym poście .

[rkalabun]

Moja wina sterownik montowałem "na szybko" przed pracą, żeby jeszcze dziś nacieszyć się nowymi możliwościami - a zdjęć montaży już trochę było w temacie, więc tylko powielał bym schemat.. wszystko zrobiłem w/g instrukcji z wątku, mam wersję uproszczoną bez zworki, więc "fajerwerków też nie ma.. a instrukcja montażu w wątku napisana tak jasno i czytelnie, że nawet ja sobie poradziłem obiecuję, że jak tylko będzie chwila wrzucę zdjęcia pieknych "bączków" kręconych dzięki 2WD

[rkalabun]

Witam, mam prośbę o pomoc-diagnozę. Zamontowałem USELA złożonego wg schematu zamieszczonego przez @Alkrak (duży szacunek) w/g instrukcji umieszczonej w tym wątku (rewelacyjna ). Po montażu przeprowadziłem testy w terenie - na pewno działa tryb 2H/2L - bączki na żużlu poezja. Tryb 4H również działa-takie mam przynajmniej wrażenie (jak testowałem było już ciemno i słabo widać) Pojawił się jednak mały problem - w ustawieniu 2H/2L miga kontrolka od napędów, kiedy przełączę w tryb 4H/4L lub na ustawieniach auto (przełącznik w pozycję "0" ) kontrolka nie miga. Sprawdzałem kilka razy prawidłowość podłączenia przewodów do TOD i EM - a nawet zamieniłem je na chwilę - wtedy kontrolka migała cały czas niezależnie od rodzaju wybranego napędu. Co może być przyczyną migania kontrolki w ustawieniach 2H/2L???

[vokal]

Jak zmieniłeś miejscami przewody i włączyłeś 4H/L to podałeś napięcie na komputer napędów. Miejmy nadzieję, ze komp to wytrzymał.

Co do mrugania, to czy dołożyłeś rezystor między sygnał z TODa a masę?

Tapatalk na SGS+

[alkrak]

Witam, mam prośbę o pomoc-diagnozę. Zamontowałem USELA złożonego wg schematu zamieszczonego przez @Alkrak (duży szacunek) w/g instrukcji umieszczonej w tym wątku (rewelacyjna ). Po montażu przeprowadziłem testy w terenie - na pewno działa tryb 2H/2L - bączki na żużlu poezja. Tryb 4H również działa-takie mam przynajmniej wrażenie (jak testowałem było już ciemno i słabo widać) Pojawił się jednak mały problem - w ustawieniu 2H/2L miga kontrolka od napędów, kiedy przełączę w tryb 4H/4L lub na ustawieniach auto (przełącznik w pozycję "0" ) kontrolka nie miga. Sprawdzałem kilka razy prawidłowość podłączenia przewodów do TOD i EM - a nawet zamieniłem je na chwilę - wtedy kontrolka migała cały czas niezależnie od rodzaju wybranego napędu. Co może być przyczyną migania kontrolki w ustawieniach 2H/2L???

Pośpiech wskazany jest przy innych czynnościach; przy montażu Usela konieczna jest rozwaga!
Pomyliłeś końce, przeciętego wcześniej, przewodu żółtego
W takim przypadku objawy będą dokładnie takie jak opisałeś.

Jak zmieniłeś miejscami przewody i włączyłeś 4H/L to podałeś napięcie na komputer napędów. Miejmy nadzieję, ze komp to wytrzymał.

Co do mrugania, to czy dołożyłeś rezystor między sygnał z TODa a masę?

Tapatalk na SGS+

TOD jest układem wandalo-odpornym i takie podanie napięcia mu nie zaszkodzi.
Przy pomyleniu końców przewodu żółtego miganie wystąpi - nawet przy prawidłowym wpięciu rezystora 300 Ohm w Uselu.

[rkalabun]

Resystor mam zgodnie ze schematem. Kiedy przewody podłączone są tak jak na schemacie kontrolka miga tylko w trybie 2H/2L- w trybie auto i 4H/4L nie miga; kiedy na chwilę zmieniłem przewody kontrolka migała cały czas, w tym w trybie auto. Co moze być tego przyczyną-czy możliwe, rezystor 300 om jest uszkodzony/spalił się przy montażu???

[vokal]

Czy jesteś pewien, że przekaźnik od 2H jest podpięty prawidłowo?
Może przekaźnik jest innej konstrukcji niż standardowa i po załączeniu łączy inne zaciski niż na schemacie
W miejsce przekaźnika 2H/L włóż przekaźnik od 4H/L i zobacz, czy lampka nadal będzie migać.

[alkrak]

Resystor mam zgodnie ze schematem. Kiedy przewody podłączone są tak jak na schemacie kontrolka miga tylko w trybie 2H/2L- w trybie auto i 4H/4L nie miga; kiedy na chwilę zmieniłem przewody kontrolka migała cały czas, w tym w trybie auto. Co moze być tego przyczyną-czy możliwe, rezystor 300 om jest uszkodzony/spalił się przy montażu???

Od końca:
- rezystor nie miał prawa się spalić, ponieważ jego moc nominalna wynosi 2W, a maksymalna moc, możliwa do wytworzenia na nim, w tym konkretnym przypadku, to ok. 0,65W. ( P = U*U/R = 14V*14V/300ohm = 0,65W),
przy założeniu, że napięcie pokładowe wynosi 14,0V.
- wygląda na to, że popełniłeś jakiś błąd i rezystor nie jest wpięty zgodnie ze schematem.
Może przyślesz mi na maila schemat, którym się posługiwałeś (adres masz w stopce), albo wklej go tutaj.

[miro]

Czy mogę prosić o informacje jakie obciążenia rozłącza i załącza USEL ?
Proszę również o sprawdzenie poprawności układu:

[alkrak]

Maksymalny prąd elektromagnesu, to 5A do 6A.
Schemat sprawdziłem i nie mam zastrzeżeń, płytka również jest prawidłowa.
Moje gratulacje....; już wiem kto uruchomi produkcję USEL-i.

[miro]

Wielkie dziękuję alkrak za sprawdzenie.

Moje gratulacje....; już wiem kto uruchomi produkcję USEL-i.

Bez zgody autorów produktu nie podejmę się żadnej masowej produkcji USEL-a.
Ale jeśli będzie taka ich wola i zgoda, to nie mam nic przeciwko.

Jeszcze jedno pytanie.
Co się dzieje z napędami w przypadku awarii USEL-a ?

Pozdrawiam i działam dalej.

[miro]

Ktoś coś z tego rozumie ?

Dam w takim razie 10A zwłoczne, 2A zwykłe - powinno być dobrze.
Gniazda bezpieczników do druku 5x20 szklane - schowane w obudowie.
Złączą podłączeniowe ARK - na na zwykły śrubokręt.

[magister]

Jeszcze jedno pytanie.
Co się dzieje z napędami w przypadku awarii USEL-a ?

Masz napęd tylko na tył