ALSEL - sterownik napędów

[alkrak]

.....Bez zgody autorów produktu nie podejmę się żadnej masowej produkcji USEL-a.
Ale jeśli będzie taka ich wola i zgoda, to nie mam nic przeciwko.

Jeszcze jedno pytanie.
Co się dzieje z napędami w przypadku awarii USEL-a ?

Pozdrawiam i działam dalej.

Oświadczam, że wyrażam zgodę na uruchomienie produkcji USEL-a przez kolegę miro, na potrzeby naszego Forum. Nie stawiam żadnych dodatkowych warunków.

Jeśli chodzi o uszkodzenie USEL-a, to objawy mogą być różne, w zależności od rodzaju usterki.
Aby się zabezpieczyć przed skutkami takiego uszkodzenia, zastosowałem dodatkowe gniazdo, ze zmostkowanymi pinami od przewodów TOD i EM (zielonego i żółtego), do którego (gniazda) przełącza się wtyk, normalnie podłączony do USEL-a, z przewodami od TOD i EM.
Skutkuje to powrotem do stanu fabrycznego i pozwala na wymontowanie USEL-a do ewentualnej naprawy, lub wymiany. Można też połączyć te przewody ze sobą, bez dodatkowego gniazda.
Samo odłączenie USEL-a spowoduje włączenie napędu tylko na tylną oś i sygnalizację uszkodzenia w napędach.

[miro]

Czyli połączenie przewodów zielonego i żółtego idących do USELA ?
Czy po połączeniu przewodów mogą dalej być podłączone do USEL-a, czy należy je od niego odłączyć ?

[alkrak]

Czyli połączenie przewodów zielonego i żółtego idących do USELA ?
Czy po połączeniu przewodów mogą dalej być podłączone do USEL-a, czy należy je od niego odłączyć ?

Tak, o te dwa przewody chodzi.
W takim przypadku nie mogą być jednocześnie podłączone do USEL-a.

[miro]

Ok. Dziękuję.

[vokal]

Miro, gratuluję rozrysowania schematu i świetnego rozłożenia elementów na PCB
Mam dwie drobne uwagi.
Dobrze by było, aby dwu-dioda i przełącznik I-0-II miały możliwość odsunięcia od samego modułu schowanego pod deską i wyciągnięcia ich na wierzch.
W związku z tym można by dać dodatkową kostkę przyłączeniową 6-cio stykową na obrzeżu płytki zamiast złącza lutowanego w centralnej części płytki.
I druga uwaga - wejście i wyjście można załatwić jednym 4-ro stykowym złączem (np. MOLEX) - do tego da się łatwo i szbko dorobić zaślepkę/zworkę, o której pisze alkrak.
Ale to tylko moje wolne dywagacje

[miro]

To nie mi należą się gratulacje, tylko koledze który podjął się wykonania urządzenia.
Ja już tam wolę mięcho robić, a on jak widać jest dobry w tym temacie.
Każdy ma swoje hobby, jednak elektronika to nie moja bajka.

Mimo wszystko dziękuje za konstruktywne uwagi mając nadzieję, że dzięki temu uzyskam poprawnie zbudowanego USEL-a.

[miro]

Taki pstryczek zamontuję, aby przy ewentualnej usterce USEL-a można było go naprawić.

http://sklep.avt.pl/przelacznik-mts-212 ... dt-6p.html

[alkrak]

Takiego zastosować nie można!!!!
Musi mieć trzy pozycje stabilne (I - 0 - II), a on jest tylko bistabilny (I - II)!!!

Może być np. ten:
http://sklep.avt.pl/przelacznik-mts-213 ... dt-6p.html

[miro]

Dzięki !

[miro]

alkrak pytanie od kolegi który działa z USEL-em.

Przełącznik działa tak że albo rozłącza oryginalny obwód, albo obwód sterownika - w jednym położeniu włączony jest sterownik i wyłączony oryginalny obwód, a w drugim położeniu wyłączony sterownik i przywrócone połączenie oryginalne. Nie wiem po co Ci 3cie położenie? W tym położeniu przewody będą wisiały w powietrzu - nie wiem jak zareaguje komputer, czy oryginalny sterownik - ja bym nie ryzykował, ale jak chcesz. Przełącznik podany przez Ciebie jest dokładnie taki sam z tym że ma środkowe dodatkowe położenie, gdzie nic się z niczym nie styka i nie będzie zupełnie wykorzystywane.

[alkrak]

alkrak pytanie od kolegi który działa z USEL-em.

Przełącznik działa tak że albo rozłącza oryginalny obwód, albo obwód sterownika - w jednym położeniu włączony jest sterownik i wyłączony oryginalny obwód, a w drugim położeniu wyłączony sterownik i przywrócone połączenie oryginalne. Nie wiem po co Ci 3cie położenie? W tym położeniu przewody będą wisiały w powietrzu - nie wiem jak zareaguje komputer, czy oryginalny sterownik - ja bym nie ryzykował, ale jak chcesz. Przełącznik podany przez Ciebie jest dokładnie taki sam z tym że ma środkowe dodatkowe położenie, gdzie nic się z niczym nie styka i nie będzie zupełnie wykorzystywane.

Zaskakuje mnie to pytanie, a raczej jego uzasadnienie.
No więc łopatologicznie:
-W pozycji I działa przekaźnik P1 i rozłącza fabryczne połączenie TOD-a z EM - napęd tylko na tylną oś. LED na zielono.
- W pozycji II działa przekaźnik P2 i podaje plus napięcia pokładowego na EM - napęd na dwie osie. LED na czerwono.
- W pozycji Zero przekaźniki P1 i P2 nie działają - stan fabryczny - połączony TOD z EM. LED nie świeci.
Czy można prościej?
Powyższe dotyczy pozycji przełącznika napędów AUTO i LOW.

[miro]

Ale ten przełącznik ma być montowany w miejscu łączenia kabla źółtego i zielonego do kostki po stronie pasaźera.

[alkrak]

Ale ten przełącznik ma być montowany w miejscu łączenia kabla źółtego i zielonego do kostki po stronie pasaźera.

Wyszło nieporozumienie, ale jest już wyjaśnione do końca. Jestem w kontakcie mailowym z wykonawcą Twojego USEL-a.

[miro]

[ntgale]

@miro, nie polecam takiego przełącznika. On nie ma wsuwek tylko lutowane styki. Próby po przylutowaniu pokazały, że czasem rozłączał, więc musiałem zastosować taki jak inni. W tym urządzeniu połączenie musi być pewne