USEL - wersja oiwmorde

Wszystko, co związane z układem elektrycznym

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
bogunow
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 545
Rejestracja: piątek, 29 sierpnia 2014, 09:38
Skąd jesteś: Łomża
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Inny Samochód: MB W164 320 CDI
Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI 170KM 2008 BLACK
Has thanked: 2 times
Been thanked: 8 times
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#16 Postautor: bogunow » środa, 13 stycznia 2016, 22:41

Tak też myślałem że musi być jakaś rezystancja żeby system oszukać.
Obrazek

Giza

Re: USEL - wersja oiwmorde

#17 Postautor: Giza » środa, 13 stycznia 2016, 23:29

Co ciekawe, w KS2 (a przy najmniej u mnie), można odpiąć cewkę sprzęgła i...nic. Po prostu napęd na tył nie działa, ale kierownik o tym nie wie - do czasu OFC.

Awatar użytkownika
magister
dobry jak...
dobry jak...
Posty: 826
Wiek: 44
Rejestracja: piątek, 14 września 2012, 18:12
Skąd jesteś: Chełmno
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: zieloniczny
Przebieg (km.): 120000
Inny Samochód: Syrena 105, R20, VW
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#18 Postautor: magister » środa, 13 stycznia 2016, 23:36

Proszę schemat, masz tu opornik 330 Ohm 2W

Obrazek

Awatar użytkownika
vokal
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 6172
Rejestracja: poniedziałek, 22 marca 2010, 11:55
Skąd jesteś: WA/NOE
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: IndigoBlue/AlpinGrey
Inny Samochód: Jazz 1.4 LS '06
Has thanked: 13 times
Been thanked: 50 times
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#19 Postautor: vokal » czwartek, 14 stycznia 2016, 00:04

Ten rezystor raczej nie wystarczy do poliftu.
Obrazek
Obrazek
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."

Awatar użytkownika
bogunow
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 545
Rejestracja: piątek, 29 sierpnia 2014, 09:38
Skąd jesteś: Łomża
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Inny Samochód: MB W164 320 CDI
Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI 170KM 2008 BLACK
Has thanked: 2 times
Been thanked: 8 times
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#20 Postautor: bogunow » czwartek, 14 stycznia 2016, 08:37

vokal pisze:Ten rezystor raczej nie wystarczy do poliftu.

To jaki będzie odpowiedni ?
Czyżby nikt wcześniej nie robił pstryczka w polifcie ?
Obrazek

Awatar użytkownika
alkrak
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 2014
Rejestracja: poniedziałek, 16 sierpnia 2010, 17:51
Skąd jesteś: Kraków
Silnik: 2.4 GDI (185KM) Sorento3
Skrzynia: M/T
Napęd: AWD
Rok: 2014
Kolor: Sand Track
Przebieg (km.): 31000
Twoje poprzednie Sorento: KIA Sorento FL, 2,5 CRDI (170 KM), rok 2007.
Been thanked: 2 times
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#21 Postautor: alkrak » czwartek, 14 stycznia 2016, 09:40

bogunow pisze:Odświeżę wątek bo potrzebuję pomocy.
Auto z 2008 r, napęd TOD.
Chciałem sprawdzić jak się jeździ tylko na tyle. Rozciąłem przewód który idzie na elektromagnes wg. schematu i wpiąłem się przełącznikiem. Napotkałem na problem. :palm:
Po rozłączeniu obwodu świeci się kontrolka ESP OFF oraz miga kontrolka napędów.
Napęd jest rzeczywiście tylko na tył, ale ESP nie działa.
No i nie mam pomysłu :confused:
Czy w rocznikach poliftowych z ESP nie można ot tak sobie przeciąć tego kabelka ? :hmm:
Może komputer widzi że jest przerwa w obwodzie i wyłącza ESP ?


Proponuję "zamknąć" styki przełącznika rezystorem 330 Ohm, 2 W - tak jak na poniższym schemacie.
Załączniki
tod.jpg
tod.jpg (52.61 KiB) Przejrzano 4054 razy
Próbowałem oszukać czas - naprawiałem zegary!! :idn:
Nie udało się - niestety. :bye2:

Awatar użytkownika
bogunow
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 545
Rejestracja: piątek, 29 sierpnia 2014, 09:38
Skąd jesteś: Łomża
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Inny Samochód: MB W164 320 CDI
Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI 170KM 2008 BLACK
Has thanked: 2 times
Been thanked: 8 times
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#22 Postautor: bogunow » czwartek, 14 stycznia 2016, 09:49

OK, dzięki.
Sprawdzę czy zadziała.
Obrazek

Awatar użytkownika
alkrak
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 2014
Rejestracja: poniedziałek, 16 sierpnia 2010, 17:51
Skąd jesteś: Kraków
Silnik: 2.4 GDI (185KM) Sorento3
Skrzynia: M/T
Napęd: AWD
Rok: 2014
Kolor: Sand Track
Przebieg (km.): 31000
Twoje poprzednie Sorento: KIA Sorento FL, 2,5 CRDI (170 KM), rok 2007.
Been thanked: 2 times
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#23 Postautor: alkrak » czwartek, 14 stycznia 2016, 10:39

Wartość tego rezystora została dobrana doświadczalnie, podczas montażu ALSELa u kolegi Vokala.
W moim pierwszym egzemplarzu ALSELa, w aucie poliftowym, użyłem rezystora 510 Ohm, 1 W i było wszystko w porządku.
Czyli te 330 Ohm, nie jest wartością sztywną - tu chodzi o oszukanie TODa, który sprawdza ciągłość obwodu elektromagnesu.
Życzę powodzenia i czekam na informację o wynikach prób. :idea:
Próbowałem oszukać czas - naprawiałem zegary!! :idn:
Nie udało się - niestety. :bye2:

Awatar użytkownika
bogunow
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 545
Rejestracja: piątek, 29 sierpnia 2014, 09:38
Skąd jesteś: Łomża
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Inny Samochód: MB W164 320 CDI
Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI 170KM 2008 BLACK
Has thanked: 2 times
Been thanked: 8 times
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#24 Postautor: bogunow » czwartek, 14 stycznia 2016, 14:18

Wsadziłem rezystor 470 Ohm 3W (taki akurat miałem pod ręką) i wszystko działa OK.
Sprawdziłem na śliskim - napęd przód odłącza się prawidłowo, zero błędów.
Dzięki za pomoc :beer: :shake:
Obrazek

scooby
moja ranga
moja ranga
Posty: 102
Wiek: 36
Rejestracja: niedziela, 13 września 2015, 17:34
Skąd jesteś: gdańsk
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2006
Inny Samochód: BMW e39
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#25 Postautor: scooby » czwartek, 14 stycznia 2016, 20:31

Szukam kogoś, kto mi zmodyfikuje napędy czyt. wykona USELA, ALSELa. Jeżeli będzie ktoś zdecydowany proszę o priv.
no pain, no game!

Awatar użytkownika
KRISKRAK
To ja
To ja
Posty: 327
Rejestracja: czwartek, 25 grudnia 2014, 22:58
Skąd jesteś: KRAKÓW
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 3.3 V6 (248)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2007
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 249000
Inny Samochód: ford
Has thanked: 3 times
Been thanked: 4 times
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#26 Postautor: KRISKRAK » czwartek, 14 stycznia 2016, 20:43

Ja także poszukuję wykonawcy pełnego ALSELA, i także proszę o kontakt na priv. /Zawsze to łatwiej wykonać dwa takie same/

Krystek
jestem
jestem
Posty: 16
Wiek: 44
Rejestracja: środa, 7 stycznia 2015, 02:09
Skąd jesteś: Odolanów
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2006
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 212000
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#27 Postautor: Krystek » piątek, 15 stycznia 2016, 00:32

To ja sie dopisze i beda trzy

Hessus
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 2447
Wiek: 49
Rejestracja: piątek, 17 lutego 2012, 09:03
Skąd jesteś: Czę100chowa
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: srebrny/grafitowy
Przebieg (km.): 219000
Inny Samochód: SHILTON
Has thanked: 3 times
Been thanked: 10 times
Kontaktowanie:

Re: USEL - wersja oiwmorde

#28 Postautor: Hessus » piątek, 15 stycznia 2016, 07:28

Piszcie do autora tego wątku. Deklarował w miarę możliwości wspomóc forumowiczów Alkrakowym wynalazkiem.
KIA SORENTO SHILTON N°532
2.5 CRDi (140KM) + USEL
Lift 2 - przód +42mm, tył +40mm

Ściśle przestrzegam diety: wino, śpiew i kobiety...


Wróć do „Elektryka”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości