Montaż tempomatu - jak to zrobić

[sorento04EX]

Paczka z informacjami pomocnymi przy instalacji tempomatu do wesji CRDI (opisy, schematy)

http://www.megafileupload.com/en/file/2 ... t-zip.html

Pozdrawiam
SORENTO04EX

[wmarkoni]

Dorzucę garść moich spostrzeżeń na temat tempomatu w dieslu. Opieram się przy tym na analizie schematu elektrycznego który mam w programie "Tolerance Data 2008" (To taka baza serwisowa dla mechaników ale nie pytajcie skąd ją mam).
Zauważyłem ,że przyciski sterowania tempomatu podpięte są bezpośrednio (nie licząc oczywiście różnych złącz) do jednostki sterującej silnika. Jedna z lini komputera połączona jest z przyciskiem cruise. Następnie trzy linie idą do kierownicy i za pomocą przełączników z diodami są obsługiwane funkcje zwiększania i zmniejszania oraz zatwierdzania prędkości. Wszystko to jest wpięte bezpośrednio w komputer. Wniosek: w dieslu niema żadnego modułu tempomatu a funkcje te realizuje komputer silnika.
Jedna kwestia pozostaje nierozwiązana a mianowicie czy po podłączeniu wszystkich przycisków (na próbę można by nawet zrobić jakąś płytkę z guziczkami i kabelkami niebawiąc się w orginalne przełączniki) tempomat będzie funkcjonował ,czy trzeba go jakoś uaktywnić w komputerze.
Postaram się dołożyć ten schemacik. Być może ktoś pokusi się o sprawdzenie mojej teorii. No a gdyby to rzeczywiście odpaliło to mamy tempomat z 5PLN.

[maska]

Nie trzeba się kusić o sprawdzanie Post SORENTO04ex ZAłatwił sprawę rozwiązanie sprowadza się do podłączenia przewodów
Układ sterujący występuje w wersji z silnikiem benzynowym Pracą diesla steruje komputer więc to on jest układem sterującym
Sprawdzę połączenia jakie mam u siebie tzn. "przedzwonię przewody Ale zajmie to trochę czasu

[Murzyn1313]

Jedna kwestia pozostaje nierozwiązana a mianowicie czy po podłączeniu wszystkich przycisków (na próbę można by nawet zrobić jakąś płytkę z guziczkami i kabelkami niebawiąc się w orginalne przełączniki) tempomat będzie funkcjonował ,czy trzeba go jakoś uaktywnić w komputerze.

dziś podłączałem zakupiony przycisk Cruise i niestety ale nie działa tak jak mówicie. mam oczywiście sterowanie w kierownicy (zmieniona jakiś czas temu) ale nic się nie załącza- widocznie potrzebna aktywacja w kompie

[spider2you]

Ja mam tempomat montowany osobno czyli dodatkowo jako osobna dźwigienka.
To jest chyba Siemensa tempomat.
Niestety używałem go tylko miesiąc, bo potem się zepsuł
Na razie odłączyłem go, bo nikt nie dał sobie z nim na razie rady.


MASKA HELPPPP

[wmarkoni]

Pozostają jeszcze trzy opcje:

Wariant pierwszy: może by tak podpytać w jakimś mądrzejszym serwisie (o ile takie istnieją), czy do uruchomienia tempomatu trzeba programować komputer?

Wariant drugi: czy goście którzy robią czipa coś na ten temat wiedzą i powiedzą? (powinni-przecież programują komputery)

Wariant trzeci: kolega murzyn weźmie do ręki mierniczek i przemierzy sobie zgodnie ze schematem, czy na złączu jednostki sterującej silnikiem na pewno pojawiają się odpowiednie sygnały z przycisków (być może gdzieś jakiś przewód jest niepołączony i dla tego nie działa). Pomiar najlepiej zrobić na wyjętej wtyczce z komputera (po odłączeniu akumulatora), mierząc przejście do konkretnego przełącznika.

[alkrak]

Podaję adresy kabli dla kostek M18 i M18-1.

M18.

z pinu 3, przez MI11 pin 23, do audio (radio) pin 6,
z pinu 5, przez MI21 pin 11, do audio pin 18,
z pinu 6, do E/RG pin 11 - przek. klaksonów,
z pinu 10, przez MC11 pin 1, do ECM pin 74 - komputer,
z pinu 11, przez MC11 pin 10, do ECM pin 75,


Piny 3 i 5 - schemat SD961-1,
pin 6 - schemat SD968-1,
piny 10,11 - schemat SD313-4.

Za chwilę będzie ciąg dalszy.

[Murzyn1313]

hmmm. w sumie 6 pinów? a nie 5??

[alkrak]

Tak,tak. Na pewno jest ich sześć.

[alkrak]

Adresy cz.2.

M18-1.

Piny: 9,8,7, przez taśmę, do przełącznika tempomatu na kierownicy, schemat SD313-4,
piny: 2,4, przez taśmę, do przełącznika sterowania radiem na kierownicy, schemat SD961-1,
pin 1, przez taśmę, do przycisku klaksonu na kierownicy. schemat SD968-1.

To byłoby na tyle, a teraz na Franciszka i.....

[maska]

Piknie
Ciekawe, czy taśma jest standardowa, czy zależna od wyposażenia danego modelu?

[alkrak]

Niestety, tego nie wiem. Ale chyba standardowa.
W dokumentacji by coś było na ten temat, gdyby były różne wykonania.

[maska]

Różnie to bywa okablowanie też prosciej robić jednego typu , a robią różne wersje czego nijak nie rozumiem? oszczędność na kablu czy jak?

[alkrak]

Ciekawy jestem jak jest u mnie, ponieważ ja mam tempomat, a nie mam sterowania
radiem z kierownicy. Możliwe, że mam inną taśmę. Jednak nie będę rozkręcał. Przeboleję,
albo może ktoś to wie i zabierze tu głos.

[alkrak]

Mój tempomat