Dziwny kabel - wewnętrzny czujnik temperatury.

[miro]

Dziś taka sytuacja.
Temperatura na zewnątrz około 10 C, w środku to samo.
Po ustawieniu na "auto" i zadanej temperatury 22 C, włącza się klimatyzacja i na maksimum dmucha zimnym.
Dopiero przy ustawieniu 31 C wyłącza się chłodzenie i nawiew dmucha ciepłym powietrzem.

Czujnik temperatury jest uszkodzony i stąd ten wlutowany opornik.

Czy nie wystarczy wymiana "diody" w czujniku?

[alkrak]

Zanim kupisz nowy czujnik, to może wytnij ten dodatkowy rezystor i połącz ze sobą końce fabrycznego, brązowego, cienkiego przewodu. Całkiem możliwe, że wtedy wszystko wróci do normy.
Szkoda, że nie pomierzyłeś rezystancji samego czujnika.

[miro]

alkraku.
Przecież pomierzyłem wg Twoich zaleceń.
Miałem co innego pomierzyć.

viewtopic.php?p=154376#p154376

[alkrak]

No to przepraszam!!!
Nie wiem jak przegapiłem Twój jeden post, na którego przecież czekałem.
Pomiary wskazują na uszkodzenie czujnika.
W tej sytuacji, decyzję o kupnie czujnika uważam za prawidłową.

[miro]

Tak myślałem, że przeoczyłeś....
Naprawa w ramach samodokształacania odpada, czy się pobawić?

[alkrak]

Miro,
Tak sobie analizuję Twoje pomiary i zastanawiam się, czy ten Twój czujnik nie jest przypadkiem sprawny?
Jeżeli pierwszy pomiar wykonałeś przy temp 32*C i namierzyłeś prawie 1800 Ohm, to ten wynik uznałbym za prawidłowy.
Następne pomiary mogą odzwierciedlać temperaturę Twoich dłoni, jeżeli nie zadbałeś o to, aby odizolować termistor czujnika od ciepła wydzielanego przez mierzącego. Przeanalizuj to i pomyśl jak dokonać pomiarów przy dwóch, różnych wartościach temperatury.

[miro]

Odstawiłem czujnik na jakieś 10-15 minut i ponownie zmierzyłem opór.
Cały czas spadał.
Poza tym, po usunięciu kabelka z opornikiem klimatyzacja totalnie głupieje.
Dziś miałem 10 C w środku samochodu, temperatura ustawiona na 22 C, a wentylacja włączyła chłodzenie na maksa.
Chłodzenie wyłączyło się dopiero przy ustawieniu 31,5-32 C.

Masz może wiedzę, co to za element na zdjęciu powyżej, oznaczony strzałką?
Może to on powoduje błędny odczyt i jego wymiana naprawi czujnik?

[vokal]

To jest termistor, czyli rezystor o zmiennej rezystancji zależnej od jego temperatury.
W tym przypadku NTC. Pomierz jego rezystancję jak na filmie poniżej i sprawdź, co się dzieje.

[miro]

Rozebrałem czujnik, wyjąłem płytkę z układami, wyczyściłem termistory (są dwa) i przedmuchałem sprężonym powietrzem.
Teraz czujnik wskazuje prawidłowe wartości.
Przy około 20 C opór wynosił 2600 Om. Po dmuchnięciu w termistor, opór zmalał do około 2300 Om, po czym ponownie wskazanie wynosiło 2600 Om.
Przyczyną wadliwego działania czujnika był osad tłuszczu i kurzu na termistorach.

Dziękuje Panowie za pomoc, problem rozwiązany.